Tak tohle je opravdu smutnej příklad renovace, sám jsem nevěděl že se to dá takto zprasit!! Lituji Pana majitele (skrze peněz) a hlavně citové ztráty. Je to strašná škoda.
Majiteľ si už dá pri ďalšom projekte. Pozor. Človek sa učí na vlastných chybách. Vlastna skusenost :-). Aši by som použil diely na nový projekt, ale toto by som znovu nerobil. Držím palce pri rozhodnutí co ďalej.
Osobně bych se na to vysr... dělat to celé od začátku. Je to víc práce než se pustit do renovace nějakého jiného zuboženého kusu. Prostě bych s tím jezdil ať se to klidně časem rozpadne ( to bude trvat roky ) a pokud něco udělat dokonale tak úplně jiný kus. Zas až taková hrůza to není aby se to vše komplet předělávalo od začátku s astronomickým rozpočtem.
nechci se nějak dotknout, ale asi ji nikdy neměl stodvácu. Pokud takhle zbastlíš karoserií tak ti garantuju že do dvou let z ní začnou odpadávat kusy . Vím to měl jsem 3.
Toto je absolutní tragedie, rekl bych až životu nebezpečné provozovat. Ta karoserie je slepenina (nejen ona) a řekl bych, že znovuopravovat nedavá smysl, spiš sehnat jinou a znova postavit.
Stěžejní myšlenka videa je naprosto správná ! Za takový projekt je úplně nejideálnější, pokud se majiteli zodpovídá za výsledek jeden jediný člověk (i když to nezaznělo) a ten by měl zodpovědně zajistit ty úkony které sám nedělá přímo on , tak aby byly provedeny v takové kvalitě , která zcela odpovídá té za dané peníze sjednané . Vždy může někde dojít k chybě nebo odfláknutí něčeho a někdo musí to vše mít pod kontrolou a zjevné nedostatky vracet zpět jejich tvůrcům k nápravě. Pokud to tak nebylo , v žádném případě nemůže nikdo mluvit nehledě na chyby o profesionální renovaci ale o nekoordinovaném souboru jednotlivých oprav , který nějak neřízeně vyplivnul nějaký celek , kde můžou házet vinu motorář na mechanika, karosář na lakýru a naopak ... což s profesionální celkovou opravou nemá co do činění. Za všechny na videu ukázané nedostatky z mého pohledu zodpovídá bohužel jen a pouze majitel, protože zodpovědnost za kontrolu kvality jednotlivých prací nikomu očividně nesvěřil a je to pouze jeho chyba. Pokud někdo chce vyměnit práh ode mě, zeptám se jestli chce zařídit lak a pokud nechce, sdělím mu, že tím pádem pokud mu za dva roky prohnije je to pouze jeho problém. Pokud chce ode mě věc vyřešit celou , za konečný výsledek včetně laku a dutin odpovídám pouze já a tedy případné vady jsou můj problém, ať už vinou mojí práce nebo lakovny ale musím jej vyřešit a pro majitele zjednat nápravu. A Bohužel , mnohokrát jsem se setkal s tím, že představy lidí o opravách karoserií jsou něco ve smyslu cožeee? to není veterán za milion tam přece stačí dát kus plechu a přivařit a pak to v lakovně pěkně okytujou a nalakujou mám nový blatníky i prahy a podlaha přece není vidět nejsem milionář .... někteří lidi odmítají slyšet že by se to mělo udělat líp a že to pak stojí víc.... jiná věc je když někdo zasahuje do konstrukce vozu při opravách a z otevřených dutin dělá uzavřené - takové vozidlo se zásahem do původní konstrukce ve smyslu její změny NENÍ způsobilé k provozu dle naší legislativy.
To je ta GLS M1 co se prodávala určitě na Slovensku za 250 tis. Škoda, že pan Krpálek neukázal SPZ, ale kdo sledují trh, tak Slovenská kára. :-D. Lituji chlapíka. Já mám svou GLS M1 na svém CHclip kanálu a Kastlu mám origo, jen prahy, předni kapsy, výztuhy nove a blatniky nové a dělany motor a stala jen 75 tis. Mrkněte na příběh GLs z roku 2021 a na můj kanál. Zatím se ještě s projektem nepohlo, jen se osadily plecháče a sehnaly jsme kopretiny :-D. Více na kanálu * Ukaž se Kutile * nebo odkaz na příběh z roku 2021. Zdravím Cestuj Klasikou. A hodně úspěchů.
A kolik to tedy stálo? Je ta nejdůležitější částka. Protože pokud pan majitel někomu zadá úkol...."Nějak to udělej ať to projde STK" tak se nikdo nesmí divit, že to má za 50 v tomto stavu :)
Je mnoho farieb silikónu, treba volit farbu, detaily lakovnika, klampiara sa daju pekne z vonka dotiahnut, nova kasna sa da tažko dosiahnut, ac pumpa - na to treba velke bacha, prevodovka , kuknut, možno inu, šroby , to je taaak lahke tam dat vkusne. Izolacia, vystriekat poriadne , no hrdza , to je jak infekcia, treba to držat v suchu a teple 😀
Je to taková řekl bych klasická generálka ala 90's, ''aby to jezdilo''....klasická práce hlavně u starých rutinérů, co tyto auta drželi při životě, tehdy si opravdu nikdo nelámal hlavu nad tím, jestli je to hezké či ne, hlavně že to jezdí
Bohužel není oprava jako oprava a renovace jako renovace. Někdo na to spěchá a takhle to dopadá. Většina lidí co prodává to udělá naoko, na prodej. Nadruhou stranu každé auto má svého pupce a prodává první pohled a potom lidi brečí???? Každoádně auto není určitě životu nebezpečné jak tu někdo psal, protože pokud to bude jezdit jen za sucha tak to kdekoho přežije :)
Souhlasím že to není dobře udělaná renovace ale na kolika opravách veteránů jste se zúčastnil ve Vaší imaginární dílně?a sádrokartonářské šrouby?to snad ne 😀
@CestujKlasikou obávám se, že v druhé části otázky naráží na to, že se nejedná o sádrokartonářské šrouby, ty mají zápustnou hlavu vetšinou na křížový šroubovák. První část jeho otázky je zcela zbytečná, protože nejspíše viděl minulé video o Vaši dílně, čili odpověď už dávno zná. Já osobně soudím, že Standa nabyl dojmu, že kdyby jste dělal nějakou renovaci Vy sám, tak byste v půlce ztratil nervy a dodělal ji tak jak je v tomto videu. To se ale nejspíš nedozvíme, můžeme si zapolemizovat jak dělá renovace Standa... Stejně jako tady... Nebo lépe... Nebo nedělá žádné... 🤷♂ Kdo ví. Dodal bych jen třetí část komentáře. "To snad ne"🙃
Jo při prověrce vám nikdo nevyzdvihne pozitiva, ale toto je fakt vrak. Majitel se teď určitě bojí, že mu při brždění upadnou nápravy :D. Taková renovace fakt by stála asi milion :D
Ahoj Klasiku. Hele sice jsi nechtěl někoho hejtit. Já sem sice jen amatér, ale od malička jsem s tátou opravoval jeho škodovky. A musím říct že ten kdo skládal ten motor tak to bylo prase. O karosařině ani nemluvím. Sice 120ku již nevlastním, ale měl jsem 3. A bolí mě když vidím jak někdo takhle oje.e renovaci. A je jedno o jaké auto jde.
Asi chápu co jsi tím chtěl říci.toto Auto bylo dělané tak aby bylo funkční ale nepovedlo se to zdá se mi že mělo omezený rozpočet a ke konci už došly peníze
@RADASAS Ta pěna to je prasárna. Na druhou stranu zas to čištění muselo dát práci. Vyvařování podlahy a prahů je tragédie. Pritom stačilo být důslednější. Pro mě je to nepochopitelný. A ten silikon, to je na zlámání rukou...
@Jaroslav Natrok tohle ale sou "rychly prachy"... to co slo snadno zakryt, se vyplnilo penou, zapatlalo kytem, to co tak neslo - podlahy, tak se preplatovalo buhvi jak, a zapatlalo nakym cernym bordelem, aby to nebylo videt.. logicky drzaky, kde je pridelana naprava, se musely nejakym zpusobem vymenit, jinak by to asi bylo videt, ze? Ono to nemusi byt o tom, ze by to udelal majitel auta naschval aby na tom vydelal, to jen tezko nekdo dokaze, leda by se k tomu vyjadrila ta osoba, co tu kastli delala... bud to tak chtel majite, nebo to sou rychly prachy karosare, tady proste neni jina moznost.
Nejblbější je, že ten fušer tomu musel dát stejně času, jako kdyby to dělal o krápíteček líp. Ďábel se skrývá v detailu. A to mu nedošlo. Kdyby chtěl jen "rychlý prachy", tak to mohl jen napatlat.
Tak tohle je opravdu smutnej příklad renovace, sám jsem nevěděl že se to dá takto zprasit!! Lituji Pana majitele (skrze peněz) a hlavně citové ztráty. Je to strašná škoda.
Majiteľ si už dá pri ďalšom projekte. Pozor. Človek sa učí na vlastných chybách. Vlastna skusenost :-). Aši by som použil diely na nový projekt, ale toto by som znovu nerobil. Držím palce pri rozhodnutí co ďalej.
Osobně bych se na to vysr... dělat to celé od začátku. Je to víc práce než se pustit do renovace nějakého jiného zuboženého kusu. Prostě bych s tím jezdil ať se to klidně časem rozpadne ( to bude trvat roky ) a pokud něco udělat dokonale tak úplně jiný kus. Zas až taková hrůza to není aby se to vše komplet předělávalo od začátku s astronomickým rozpočtem.
nechci se nějak dotknout, ale asi ji nikdy neměl stodvácu. Pokud takhle zbastlíš karoserií tak ti garantuju že do dvou let z ní začnou odpadávat kusy . Vím to měl jsem 3.
Toto je absolutní tragedie, rekl bych až životu nebezpečné provozovat. Ta karoserie je slepenina (nejen ona) a řekl bych, že znovuopravovat nedavá smysl, spiš sehnat jinou a znova postavit.
Stěžejní myšlenka videa je naprosto správná ! Za takový projekt je úplně nejideálnější, pokud se majiteli zodpovídá za výsledek jeden jediný člověk (i když to nezaznělo) a ten by měl zodpovědně zajistit ty úkony které sám nedělá přímo on , tak aby byly provedeny v takové kvalitě , která zcela odpovídá té za dané peníze sjednané . Vždy může někde dojít k chybě nebo odfláknutí něčeho a někdo musí to vše mít pod kontrolou a zjevné nedostatky vracet zpět jejich tvůrcům k nápravě. Pokud to tak nebylo , v žádném případě nemůže nikdo mluvit nehledě na chyby o profesionální renovaci ale o nekoordinovaném souboru jednotlivých oprav , který nějak neřízeně vyplivnul nějaký celek , kde můžou házet vinu motorář na mechanika, karosář na lakýru a naopak ... což s profesionální celkovou opravou nemá co do činění. Za všechny na videu ukázané nedostatky z mého pohledu zodpovídá bohužel jen a pouze majitel, protože zodpovědnost za kontrolu kvality jednotlivých prací nikomu očividně nesvěřil a je to pouze jeho chyba. Pokud někdo chce vyměnit práh ode mě, zeptám se jestli chce zařídit lak a pokud nechce, sdělím mu, že tím pádem pokud mu za dva roky prohnije je to pouze jeho problém. Pokud chce ode mě věc vyřešit celou , za konečný výsledek včetně laku a dutin odpovídám pouze já a tedy případné vady jsou můj problém, ať už vinou mojí práce nebo lakovny ale musím jej vyřešit a pro majitele zjednat nápravu.
A Bohužel , mnohokrát jsem se setkal s tím, že představy lidí o opravách karoserií jsou něco ve smyslu cožeee? to není veterán za milion tam přece stačí dát kus plechu a přivařit a pak to v lakovně pěkně okytujou a nalakujou mám nový blatníky i prahy a podlaha přece není vidět nejsem milionář .... někteří lidi odmítají slyšet že by se to mělo udělat líp a že to pak stojí víc.... jiná věc je když někdo zasahuje do konstrukce vozu při opravách a z otevřených dutin dělá uzavřené - takové vozidlo se zásahem do původní konstrukce ve smyslu její změny NENÍ způsobilé k provozu dle naší legislativy.
To je ta GLS M1 co se prodávala určitě na Slovensku za 250 tis. Škoda, že pan Krpálek neukázal SPZ, ale kdo sledují trh, tak Slovenská kára. :-D. Lituji chlapíka. Já mám svou GLS M1 na svém CHclip kanálu a Kastlu mám origo, jen prahy, předni kapsy, výztuhy nove a blatniky nové a dělany motor a stala jen 75 tis. Mrkněte na příběh GLs z roku 2021 a na můj kanál. Zatím se ještě s projektem nepohlo, jen se osadily plecháče a sehnaly jsme kopretiny :-D. Více na kanálu * Ukaž se Kutile * nebo odkaz na příběh z roku 2021. Zdravím Cestuj Klasikou. A hodně úspěchů.
A kolik to tedy stálo? Je ta nejdůležitější částka. Protože pokud pan majitel někomu zadá úkol...."Nějak to udělej ať to projde STK" tak se nikdo nesmí divit, že to má za 50 v tomto stavu :)
Majitel naletěl na špatnou "renovaci". Je mi ho líto . Jak já tomu říkám naleštěná bída.
Je mnoho farieb silikónu, treba volit farbu, detaily lakovnika, klampiara sa daju pekne z vonka dotiahnut, nova kasna sa da tažko dosiahnut, ac pumpa - na to treba velke bacha, prevodovka , kuknut, možno inu, šroby , to je taaak lahke tam dat vkusne. Izolacia, vystriekat poriadne , no hrdza , to je jak infekcia, treba to držat v suchu a teple 😀
Byl by špatný nápad jezdit něco na tento způsob (nezprasenýho žigulika) na daily, i v zimě?
podvozek bych jeste primhouril oko - ale motor v tohle stavu to bych tomu "renovatorovi" nafackoval
Smutný,chtěl jsem si taky nechat renovovat auto ale bude se mi těžko někoho hledat abych si dal pozor.
Je to taková řekl bych klasická generálka ala 90's, ''aby to jezdilo''....klasická práce hlavně u starých rutinérů, co tyto auta drželi při životě, tehdy si opravdu nikdo nelámal hlavu nad tím, jestli je to hezké či ne, hlavně že to jezdí
Vlastně jo, karoserie se dá pojmenovat jako “účelově opravená” = drží po kupě 🤷♂️
Bohužel není oprava jako oprava a renovace jako renovace. Někdo na to spěchá a takhle to dopadá. Většina lidí co prodává to udělá naoko, na prodej. Nadruhou stranu každé auto má svého pupce a prodává první pohled a potom lidi brečí???? Každoádně auto není určitě životu nebezpečné jak tu někdo psal, protože pokud to bude jezdit jen za sucha tak to kdekoho přežije :)
takto jsme vyvařovaly škodovky před 25 lety funkční ano ale renovace ne a to jsme vyvařovaly za 5 tisiíc
Pre poučiteľných je to náučné video.
Super prace,velmi poucne videjko👍👍👍
Poznam vela majstrov, jednu vec nedotiahnu na 100 perc a dve okolo načnu🙈
Když to tak vidím to je fakt smutný já sám mám taky Škodovku ale Felicii mám kamaráda který mi jí dává dohromady ale poctivě ne jako toto
Tohle byla tragédie už když to sjelo z linky :)
Souhlasím že to není dobře udělaná renovace ale na kolika opravách veteránů jste se zúčastnil ve Vaší imaginární dílně?a sádrokartonářské šrouby?to snad ne 😀
@CestujKlasikou obávám se, že v druhé části otázky naráží na to, že se nejedná o sádrokartonářské šrouby, ty mají zápustnou hlavu vetšinou na křížový šroubovák.
První část jeho otázky je zcela zbytečná, protože nejspíše viděl minulé video o Vaši dílně, čili odpověď už dávno zná.
Já osobně soudím, že Standa nabyl dojmu, že kdyby jste dělal nějakou renovaci Vy sám, tak byste v půlce ztratil nervy a dodělal ji tak jak je v tomto videu. To se ale nejspíš nedozvíme, můžeme si zapolemizovat jak dělá renovace Standa... Stejně jako tady... Nebo lépe... Nebo nedělá žádné... 🤷♂ Kdo ví.
Dodal bych jen třetí část komentáře.
"To snad ne"🙃
…co má společného druhá část Vaší otázky s tou první? (..a třetí?)
Děkuji za hezké video. Právě mě přešla chuť renovovat auto 🤐
@Vac Sou no vlastne jsem tim myslel, ze si to asi radeji poseru sam 😂🤣
Kdo se bojí nesmí do dílny, směle do toho. Také dělám auto, jiné...už asi 7 let, ale jen když chci a mám na to chuť :)
to jsou ty dnešní opravy naleštit ať to vypadá co nejlépe a podtím pohroma aneb jak já říkám oprava barvou :/ jinak hezky řečeno
No jak tak pozoruji tak můj sen koupit si 120ku zůstane snem. :D Nejsu miliardář... A mechanik... :D
Bravo Lukáši jsi odborník ty auta znám a máš pravdu
Je škoda když už to někdo takhle rozebere a pak to složí a práci odflákne. Vypadá to jak když to někdo dělal jen na kšeft honem,honem. 😟
@Lucius Moon Ano také jedna z možností.
Osobně bych spíše řekl, že to bude nedostatek zkušeností a někdo se učil jak na to ... Určitá snaha tam vidět je...
Karburátor na videu je podle značky ze š 130
Takhle rezne každá škodovka, jen to každej vezme tlumexem a myslí co nemá doma :)
Kdyby jen škodovka :)
Konecne jsi to zas rozjel tve bezkonkurencni videa mi chybely
Super,Labombastic,Fantastic,Školastic!!!👍👏🤘💪🦵👂👃🤝😍🏍️💓🦏🐘🚦😇🙏🧭✈️🚀🌴⚓⛽💯🌛🌞🎣🌵🏖️🐬🐳🌹🌠🚣🤿🎼🧠🫀🫁👀🪂
To je škody.. 😕
Prima fušeřina. Tomu se říká zlaté české ručičky...
doslova jsi panu majiteli zkazil náladu. On přijel v krásné renovované Škodovce a odjel s vrakem.
Jo při prověrce vám nikdo nevyzdvihne pozitiva, ale toto je fakt vrak. Majitel se teď určitě bojí, že mu při brždění upadnou nápravy :D. Taková renovace fakt by stála asi milion :D
Kdyt to je vrak… horší opravovat tohle než auto v původním stavu.
Ahoj Klasiku. Hele sice jsi nechtěl někoho hejtit. Já sem sice jen amatér, ale od malička jsem s tátou opravoval jeho škodovky. A musím říct že ten kdo skládal ten motor tak to bylo prase. O karosařině ani nemluvím. Sice 120ku již nevlastním, ale měl jsem 3. A bolí mě když vidím jak někdo takhle oje.e renovaci. A je jedno o jaké auto jde.
Asi chápu co jsi tím chtěl říci.toto Auto bylo dělané tak aby bylo funkční ale nepovedlo se to zdá se mi že mělo omezený rozpočet a ke konci už došly peníze
casovana bomba :D
Smutné :-( odfláklá renovačka.....
Tohle člověk prostě nepochopí, já bych se za takhle „odvedenou" práci styděl
@RADASAS Ta pěna to je prasárna. Na druhou stranu zas to čištění muselo dát práci. Vyvařování podlahy a prahů je tragédie. Pritom stačilo být důslednější. Pro mě je to nepochopitelný. A ten silikon, to je na zlámání rukou...
@Jaroslav Natrok tohle ale sou "rychly prachy"... to co slo snadno zakryt, se vyplnilo penou, zapatlalo kytem, to co tak neslo - podlahy, tak se preplatovalo buhvi jak, a zapatlalo nakym cernym bordelem, aby to nebylo videt.. logicky drzaky, kde je pridelana naprava, se musely nejakym zpusobem vymenit, jinak by to asi bylo videt, ze? Ono to nemusi byt o tom, ze by to udelal majitel auta naschval aby na tom vydelal, to jen tezko nekdo dokaze, leda by se k tomu vyjadrila ta osoba, co tu kastli delala... bud to tak chtel majite, nebo to sou rychly prachy karosare, tady proste neni jina moznost.
Nejblbější je, že ten fušer tomu musel dát stejně času, jako kdyby to dělal o krápíteček líp. Ďábel se skrývá v detailu. A to mu nedošlo. Kdyby chtěl jen "rychlý prachy", tak to mohl jen napatlat.
To je dobrá prasarna
Sádrokartonarska samorezka? Tak ta to opravdu neni.
Robota rychlo rychlo
Co to je?😁🤣
fajna skoda
To je ta "Mechová královna", tím pádem to chápu..
Ne.
To neni renovace, ale na zalobu, nebo si s tim renovatorem x renovatory pokecat mezi ctyrma rukama!!!
Tak kolik? 150k?😅
@p k záleží kdo to bude dělat jestli Lukáš tak bych to viděl i na půl milionu
@LUBOŠ ŽIDLÍK kolik myslíš?
Tak to přidej 🙂
Škoda barvy.a práce.ta karoserie ideální pod lis
@Jaroslav Natrok čeho???
@josef4142 Aha. Patrně dědičné zatížení, že?
@Jaroslav Natrok a tvoje
PRoč nevidím tvůj komentář: Tvoje práce je jaká.ukaž
To je bastl...