Tap to unmute
Je tohle konečně praktická Tesla? 😀
Vložit
- čas přidán 29. 11. 2022
- Získejte 20% slevu na carVertical přes následující odkaz: bit.ly/3A5wLBW
MenT IG: / ment97
MenTsgarage IG: / mentsgarage
Můžeš nás podpořit členstvím!: / @mentlive
Kontakt: ment@subscribe.cz 
Auta a dopravní prostředky
![[HOONIGAN] Ken Block’s Electrikhana TWO: One More Playground; Mexico City in the Audi S1 Hoonitron](http://i.ytimg.com/vi/U4FAqwkn-pc/mqdefault.jpg)
Ovládání stěračů je sice na tom displeji ale na volantu je páčka na ty stěrače ale přetře ti to to okno jenom jednou a na předním skle jsou senzory a při dešti se zapnou automaticky
Mám takový pocit, že podle pohledu Honzy nad palubku (hlavně při outru), tam měly být záběry z GoPro a ne zboku. Jinak skvělé video a souhlasím s tím, že to může být užitečné auto pro někoho, kdo třeba jezdí jenom po městě např. do práce a na nákup. Ačkoliv elektroauta osobně v lásce nemám, tak zrovna tento typ bych JÁ nevyužil.
El. motorky jsou jeste horsi
@@albertoles2492 el motorky jsou prdel :D úplně něco jinýho
Dojezd 600 km a podle vás jen pro lidi co jezdí po městě? To by mě zajímalo kolik toho za den teda najezdíte. E-auta v něčem také nemám rád, ale zrovna dojezd je fakt pro 99% lidí hovadina řešit.
@@vitkrivan9380 štatisticky 50km za den, problem je že na internete jazdia 1000km denne všetci hejteri :D
@@trionization jojo, do chorvatska a zpatky na jeden zatah 5x do tydne🤣
Nikdy jsem nečekal, že budu sledovat video o Tesle od Leoše Mareše
Tak hlavně že mustang má super zpracování interiéru 🤣
Mentovo video > učit se na 2 testy😅
same shit xddd
Ne asi zítra píšu z několika předmětů a na mě střední to neni zrovna easy ale mrdat😂😂
same💀💀
MenT má jen naučné videa > učit se jako normální student 😂
Imagine učit se na testy
Pobavilo díky. Budu dělat video na X, tak taky vyzkouším v rámci testu. 😂👍
Ty interiéry v tesle mi vždy přišly jak když koukáš do hot wheels autíčka, prostě tam nic neni
a co bys tam chtěl ? cirkus huberto ?
Zapomněl jsi říct, kolik párků v rohlíku to uveze v držáku na kelímek 😮
Budíky uprostřed má několik aut a osobně s tím žádnej problém nemám, vlastně mi to přijde v některých případech docela pěkný (ne u MINI je to doporný). Ale přiznávám, že pro začínající řidiče to asi není uplně ideální.
Zrovna Mini je jediná značka u který to respektuju. Ten zbytek tý Francouzský produkce co je má uprostřed (I Francouzský Nissany), to je fakt tragédie.
Cus, cele video som sa bal, ze budes presadzovat nejake srance o ekologii. Nastastie tam nic take nezaznelo tak mas u mna za objektivny nazor palec hore ;-)
Mě se strašně líbí ten nový ioniq 6 oproti tesle model 3 ale záleží na člověku co mu víc sedne
Ideální pro mě pro člověka co staví solarni elektrárny :D
Ten kufor je naozaj malý keď ho celý neotvoris a zabudneš na predný 🤣
+ vůbec neukázal přední 😁
@@marekpartl6116 za to spomenul, že má dvojité čelné sklo, ako každé iné auto na trhu. To že aj bočné sú dvojsklá a tým sa odlišuje už nespomenul 🤷♂
To ovládání stěračů přes displej mě rozsekalo 😄 Hlavně ta poznámka o blinkrech, že by tež mohly být na displeji 🤣🤣 Jinak co ventilované sedačky? Byly / nebyly? Jinak máš pravdu, škoda toho head up displeje. Ten by se tam hodil.
Na levé páčce je tlačítko na šetření, jinak zbytek obstará automatika. Ventilované sedačky zde nejsou, to má pouze S a X
@@lukaspolak4829 pri zapnuti stieracov cez páčku vyskoci na displeji quickmenu na ich nastavenie. Netreba ich zdlhavo hladat v menu
10:42 - Je hustý jak to ukazuje prostě všechny ty auta kolem tebe a ty řidiče.
Kde to sakra ukazuje řidiče ?🤣
interiér top, exteriér grc za mňa 😂 inak čo sa týka trebárs tých stieračov, tak si myslím, že rátajú s tým, že kto si kúpi toto auto, tak bude jazdiť na autopilota a aby sa nenudil, tak aspoň bude zapínať a vypínať všetko na displeji 😂
Na levé páčce je tlačítko na šetření a ostřikovače. Jinak je tam automatika, takže to nemusíte moc řešit
K těm displejům, to je win - win situace pro automobilky, nejen že je to pro ně levnější, ale navíc si za to můžou účtovat víc peněz, jelikož hodně lidem se to líbí a přijde jim to hrozně moderní a luxusní mít v autě displej jako kráva. Spousta z nich prostě vymění horší ergonomii za image, a to automobilkám hraje do karet...
Nikomu se to nelíbí.
Ja mám taky řazení pod volantem taky nic nového (Spartak 1958) 😅
Ta přihrádka mi naopak přijde praktická z pohledu bezpečnosti pokud by došlo k vykrádání proste pokud tam něco mate nikdo se tam jen tak nedostane :) což bych řekl že bude ten hlavní důvod proč tomu tak je
Zamykatelnou přihrádku mělo už moje BMW z roku 1995. Je nesmysl si cokoliv cenného nechávat v autě. Realita je taková, že tam mají lidi jen bordel a odkladiště velké servisní knížky a návodu. To otvírání je blbost a je těžké to obhájit.
Tak u tesly by zloději stačila plastová montpáka z alíku a do kastlíku by se dostal. 😃
jasne, zlodej sa dostane do auta, ale zamknuta priehradka ho zastavi a odide :D
na ten tachomě si zvykneš stěrače jsou taky na pačce na levo koukni se na model Y
Nemůžu si pomoct, ale celkově ty Tesly na mě působí jako by to by byla jedna velká automobilová fušeřina zaměřená na dotace, kdy se ta firma snaží za to auto mít co nejmenší náklady (téměř veškeré ovládání na jednom displeji, a skoro všude je použitý levný plast) a pak na to dají dost vysokou marži.
možná proto mají 30% hrubou marži a pořád prodají každé auto, které vyrobí. Letos vyrobí milion aut, to není špatný na 14 let starou automobilku začínající od nuly. Ostatní automobilky jsou na 10% hrubé marži a to je hodně. Tesla už nemá skoro žádný dluh, treba Volkswagen má krásných 100 miliard eur dluhů proti 20 miliardam čistých příjmu ročně. A to ještě musí spoléhat na spalovací auta, která se budou prodávat čím dál míň
@@miroslavnecesany Budou mít rozhodně více než 30% vzhledem k tomu že kvalitou zpracování to je na úrovni Fábie a s cenovkou A6. Sice to je nová automobilka začínající od nuly, ale na dotacích už dostala obrovské peníze které třeba takový VW nedostává. Ještě aby měli dluh když vyrábí tak k hovnu auta které se rozpadnou za pár let za takovou cenu. Kdyby nebylo dotací na elektroauta, tak silně pochybuji že by Tesla byla tam kde je dnes.
Jako souhlasim s tebou jak v kladech, tak záporech. Jenom ten glovebox je na pin kvůli tomu, že v něm je disk na kterej se nahrává video ze sentry modu, takže kdyby ti někdo vykradl auto, tak aby nemohl vzít i ten disk.
Ahoj chtěl bych se zeptat jestli bude někdy ještě vůbec drift projekt ?
Ta SPZ zabijí nejvíc :D
Proč ?? To je číslo 6 a né písmeno G
Ahoj, vyzkoušíš prosím i Sko a případně to i srovnáš? Docela by mě zajímal tvůj pohled 😊.
až ted jsem si všiml že když otevíráš dveře tak se ti mírně otevře okno :D a když se zavře tak i okno se zadělá xd
To dělá skoro každý auto co nemá rám kolem okna na dveřích
@@lebalance jakože popravdě sám jsem to nevěděl jelikož jsem zvyklý na old school a nedívam se nějak moc na nové auta pro mě jsou divné takové
To už jsem taky viděl někde v autosalonu , asi jen u bezrámového okna ..
S telefonem to už je spojeno tak na co tam je volnat? Proč nemůžu zatáčet pouhým otáčením telefonu přece jen mobil má dnes každý 😁 volant je historická technologie
Ještě chybí tuning na výfuku😂😂
nikdy bych nekupoval Teslu starší než 1 rok, kvůli novějším a tím pádem i rychlejším grafickým kartám. Autopilot je tím pádem mnohem pomalejší a často se stane, že např. 4-6 let staré Tesly hodně lagují, protože do nich neustále vychází updaty, které jsou ale optimalizované pro nové karty (auta).
updaty nijak nepomaluju pocítač, platilo to iba pri prvych autach z roku 2012-2015 kde bol problem s pamatami. Tesla ma vyhodu oproti všetkym že cely počitač je centralizovany a daju sa HW updatovat, čo sa aj deje. Dnesne Tesly maju velmi silne ryzeny a čipy na podobnej urovni. (ktore su pre auto predimenzovane)
Vy jste to celé pomíchal dohromady. Autopilot nelaguje. Autopilot není pomalejší. Pojmem grafické karty asi myslíte MCU?
To bude hezky video líbí se mi tvoje videa
Ta přihrádka je dobrá v tom že ti z ní nevykradou věci jen tak..😁
Tak víš koho pouštíš do auta ne?! 😂
Vzhladom na to ze vsetko je klasicky lacny plast nebude problem priehradku vypacit, myslim ze by stacil aj obycajny šrobovák.
@@EasyWithAces. plas je len obal, do ktorej je skrytý kovový mechanizmus.. boze fakt si myslite že ste nad tym nikto nepremyšlal?
@@trionization myslis ze ten maly kovovy mechanizmus bude dostatocne silny nato aby vydrzal páčenie? Mozno ano,mozno nie. :)
Nejlepší je že Stay ve svém videu cenzuroval SPZ a MenT se na to totálně vykašlal🤣🤣
Byl tam moment kde stejně byla a necenzuroval, měl přímo na spz krytku
Pretože stayova Tesla je jeho tahle "mentova" je požičaná od niekoho sám povedal pri glowboxe že asi zabudol pin ktorý mu povedal majiteľ takže asi tak decká
@@bloodwolf1322 rek majitel cuz asi nechtel rict ze to je od neho hm
@@Miroslavvvprečo by sa akože hanbil povedať ze si kúpil teslu? A kebyže je jeho ten pin na glowbox by si zmenil hneď a vo videu by ho otvoril rozmýšľaj
Ale vem si že za tu cenu, máš v tom autě mnohem méně věci co se musí po čase měnit nebo servisovat. Takže vlastně ušetříš na servise, zatímco u spalovacího auta budeš cenu, kterou za to auto zaplatíš neustále navyšovat.
Rekni, za 4-5 let, jakou kapacitu budou mit ty baterky a kolik bude stat vymena? :)
@@JimboBimbo355 pořád ty stejný ubohý argumenty. ne, po 5 ani 10 letech nebude potřeba měnit baterku. po 5 letech dojedeš o třeba 10% míň na 1 nabití, po 10 letech o 15% proti nové. A ne, nemusí se vyhazovat, krásně se dá do baráku na elektriku ze solaru. Nebo se dá z nejmin 95% recyklovat a použít v nové
@@JimboBimbo355 tohle ti ani nemusím říkat. Na to je už teď nespočet videii od CHcliprů co jezdí s Elektromobily dnes a denně. Ale budu hodný a řeknu ti to. Třeba můj 15let starý spalovák má najeto teď +-200tis km. Kapacita baterie po ujetí 100tis km klesne asi o 5-10%. Takže ja bych měl teď po 15ti letech a ujetých 200tis km baterku na 80-90% kapacity. A jestli s novým autem ujedu 500km na jedno nabití a po 200tis najetých km ujedu uz "jen" 400-450km na jedno nabití je mi úplně fuk. Ja s osobákem ujedu max 500km za tyden. Takže bych dokonce mohl nabíjet jen jednou až dvakrát za tyden. A i když baterka třeba klesne na 50% kapacity, tak se dá stále využít. Řekněme, že nová baterka v elektromobilu má 100kwh. Jak by ji klesla kapacita na 50kwh,tak bych ji nechal z auta vytáhnout, koupil si novou, a starou bych používal jako záložní zdroj pro dům k fotovoltaice. Mimochodem jsem Elektrikář který montuje fotovoltaiku. Zákazníci obvykle mají k fotovoltaice baterku o kapacitě 10-15kwh za asi 200tis. Kč ja bych z auta vydělával baterku o kapacitě 50kwh, a koupil si novou 100kwh baterku za 500tis do auta. Kdyby jsem chtěl k fotoltaice baterku o kapacitě 50kwh, tak by to stálo 450tis, talhle ji dostanu z auta zadarmo a v autě budu mít novou o kapacitě 100kwh za 500tis.
A ještě mi tu pojďte říkat, jak je to ekologický :) ... Jinak já nejsem proti elektroautům, baví mě a mají svoje výhody, jen nemám rád poblázněný naivky, co dělaj z hovna bonbónek.
@@JimboBimbo355 řekl jsem ti to co si chtěl slyšet. Tak buď spokojenej, že jsem ti to řekl, nezustal jen u toho "najdi si to sám, je toho na internetu spousta". Jinak dřív jsem byl taky k elektromobilum skeptický, ale jak jsem zijstil, jak s tím elektromobilem zacházet a k čemu všemu se dá využít a co všechno umi(minimálně tesla), tak už ani ty zapory nevnímám a další auto, které si budu chtít pořídit bude elektromobil. Protože elektromobil se dokáže stát i doplněm domu a elektřina z baterky auta se dá používat i pro provoz domu.
Není celkem nepraktické jak se člověk furt musí dívat na ten středový panel? Jinak hezký konec SPZ
Proč by se tam člověk koukal?
@@lukaspolak4829 kvůli rychlosti
@@luke0009 Ale rychlost je úplně vlevo, takže je v zirném úhlu
Je to úplně v pohodě.
Porsche Taycan Turbo S - - - jediné auto co bych si v elektru vzal, jinak nikdy víc :D
Machrovat s cizím autem, není to trapný?😀 jednou se v tom projede a dělá recenze jak Vaculík 😁
řekl že je to od kamárada a je to recenze toho auta :DDDD každej kdo děla recenze aut tak je vždy pujčené :DDD
Klid o autě nic neví a jen kritizuje.
a Vaculík snad všechny ty auta vlastní?
Ten headup displej je u modelů X a S, u modelů 3 a Y se rozhodli že tam prostě nebude, zřejmě proto aby ten interiér působil ještě víc minimalisticky
Model X ani Model S head up display nemá.
Oprava: headup displej nemá žádná tesla, model X a S mají jenom krom toho hlavního velkého displeje uprostřed ještě jeden menší před volantem kde obvykle bývá tachometr
Spíš aby ušetřili.
Update: tesla model 3 teď stojí 1100000
Dřív jsem měl Teslu rád, ale zdá se mi, že čím víc se snaží být futurističtější, tim víc to navrhujou lidi, kteří nikdy neseděli za volantem. Mít tolik věcí skrytý v dotykovym menu namísto fyzických tlačítek je řidičská sebevražda
Všechno jde nastavit…
Nejlepší Tesla co jsem viděl byla se Spalovacím motorem v8 pod kapotou 😂❤
Nejlepší Tesla je ta, kterou nikdo nevyrobí😎
Ten interiér a ovládání prakticky všech věcí přes displej je hrozný 😐
Vždyť to má většina modernějších auto…
@@lukaspolak4829 No to sice jo, ale neznamená to, že to je dobře.
Hádám že je tam asi 8 kamer kolem dokola :D
Tie novšie modely majú ten clasicky kokpit ako má každé benzínove a nafotve auto. nevihoda toho je že jen volant je také učko. A môj názor je podobný ako ten tvoj jediná vec kôli čomu by som to kupoval je tá technológia ale aj akodusan povedal je to Pc a netreba tomu veľmi dôverovať
Tohle je nejnovější model…
Starší modely, bohužel...
@@scobra1cz Ne, Model S a X má klasický virtual cockpit
Dobrá spz jen škoda, že tam je 6AY
Mente natoč prosím video se starou jawou, nejlépe si ji kup(stojí to pár šupů na bazošu)😀
Těšíš se, až budeš moci udělat recenzi na Cybertruck, Honzo? xD
no jestli vůbec nekdy bude cybertruck :DD
To
Je
NEJLEPŠÍ top video na CHclip
Nejlepší auto TESLA
NEJLEPŠÍ CHclipR
JEN
TAK
DÁL
Super video MenTe mohl bys vydávat více car videí? Diky Hafka
Ta tesla ma furt niečim novým prekvapí :D
Ta SPZ k tomu autu docela sedí 🤣🤣 6AY 🤣🤣 já vím je to starý styl humoru ale stejně se dost lidí nad tím zastaví a zasměje 😀
K řidiči též. 😊
Ja si myslim ze vsetky tieto ergonomicke "chyby" su len o zvyku, napr. duklock vravel, ze jak je on uz zvyknuty, tak mu vobec nevadi ten tachometer. A aj tu klimatizaciu atd. by si sa podla mna naucil dokonale ovladat tak do dvoch mesiacov intenzivneho pouzivania toho auta
Souhlasím, proboha automatická klima je od toho, aby člověk tam v létě nastavil 22 stupňů a v zimě třeba 18 a hotovo. Rozmrazovaní není nutné, protože to člověk udělá před výjezdem přes aplikaci.
ergonomické chyby z logiky nemůžou být o zvyku..Ano člověk si zvykne na vše, ale to neznamená že to je dobře.. To je furt řečí o bezpečnosti, že nesmíš mít v ruce telefon nebo jíst atd a vše narvem na jeden displej doprostřed.. Já se vůbec divím že tohle má homologaci
@@jirim5832 spytaj sa ludi co maju teslu viac ako 2 dni ci im to prekaza, atd. lebo zatial kazdy vlastnik tesly s ktorym som sa bavil mi povedal ze je to uplne pohode
@@lukaspolak4829 Možná v Tesle 😀 Ale jinak je automatická klimatizace od toho, abych si nastavil jakou teplotu chci a kdy chci.
@@scobra1cz A jak často to děláte?
zase dobré video. dávám like
Strašně off topic otázka ale už nad tím přemýšlím několikáté video. Nevíte někdo, co má Ment za bundu?
150 kw ???..kusa si sa sekol o výkone, pokiaľ viem DUAL MOTOR čo testuješ ma 377 kw...
mne to auto pride hrozne plastove aj ked som v nom v zivote nesedel ale z videa to tak na mna posoby, vsetko ma rovnaký odtien az na par detailov ale z vonku je to celkom pekne by som povedal inak dobre video a pekne si ho ukončil a prosíííím video so Suprou :)
taky to je ten nejlevnější model
No působí to kvalitnější než třeba Superb (což je stejná třída)
@@lukaspolak4829 tak to si dovolím nesouhlasit. Seděl jsem v posledním supovi ve sportline, Alcantara sedačky ambientni osvětlení atp a Modelu 3 sr+ i performance. Superb co se interiéru týče je úplně jinde, nemá panel gaps ani nahovno lak.
@@basedw Seděl jsem v Superbu L&K a není to nic extra… samozřejmě výrazně lepší než moje auto 😂😂😂
Tesla❤
tohle je prave auto pro nekoho kdo najede sakra velkou porci kilometru mesicne!Teprve pak dava u vas smysl. Jinak kdyz ji muzu novou mit v USA pod $40k tak docela nechapu ten milion a pul u vas...cla,dane,dovoz...jako jo rozumim...ale tolik?!
Udělej recenzi na nějaký obyčejný auto
Super video :D bavilo ma :)......btw nezda sa vam ze ment riadne pribral ? :D :D
myslím si, že základní ovládací prvky by měli být při ruce. Ale největší Ing. musel být ten co dá zásuvku nabíjení na levou stranu auta. Zastavíš u kraje vozovky vedle nabíjecí stanice, musíš přes auto přetáhnout kabel a připojit. Pak zamkneš a sklopí se ti zrcátka, ale do ulice ti zůstane trčet zásuvka s kabelem 🤦 Zajímalo by mě, jestli už to někomu projíždějící řidič urazil 🤣😂
Ten Ing. třeba přemýšlel. Třeba přemýšlel nad tím, že řidič vystupuje ze strany levé. Proto dal nabíjecí zásuvku na levou stranu. Je to pro každodenní nabíjení pohodlnější.
@@tomasjuri jo ale pro kabel musí stejně je stojanu a pak ho tahá a překáží v průjezdním pruhu. Ledaže by zastavil v protisměru, což se nesmí 😉
Není to náhodou Tesla od Stay12 ? 🤔🤔
Uděláš i recenzi na Tesla X
POV : Si vesničan a chces teslu 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
BTW JSEM BRNÁK 😂
Samozřejmě model 3 je spíše sportovnější auto, než praktické.
Pokud na to koukáš z pohledu denního užití, tak je mnohem lepší model Y případně model X (Kromě falcon-wings je to docela praktické).
A samozřejmě u sportovního auta nečekáš moc úložných míst, místo v zadních sedadlech atd.
15:49, model S je mám ponětí ještě o trochu menší než model 3.
Je to dělané jako sportovní auto.
Jak jsem říkal, model Y nebo X.
Do Česka se Tesla moc nehodí.
Není tu moc nabíječek atd.
Nabíječek je naprosto dostatečný počet. A stále přibývají.
Příště zkus Taycana. Myslím, že Porsche ti ukáže jak dělat elektro😅 Ale samozřejmě to je jiná cenovka.
Máš ešte mustanga?
Bomba :)
Si najlepší teatovač áut😅
Ty panel gapy uz jen v tom brollu na zacatku...
Keď som videl nahledak tak som si mislel že si vimenil za Mercedesa
má to aj predný kufor
ale on tam ten displej je hlavně kvůli software updatum
Meanwhile bmw který používá stejný díly od e36tky :D
Hmmm, pri reálnom aute aj počuješ koľko cca ides. PC s kolesami nerobí nič. Môže si eu robiť, čo chce, nikdy to nebude 100% super.
Na co potřebuješ vědět rychlost? Však to poznáš.
Čau, máš ještě supru
Dobrý poslední písmena spz😂😂
Zlatá felicia😂😂
je to Stayova tesla? : D
pěkná GAY registrační značka, no... 🙂
Prídem domov zo školy a ment video tak sa mi to páči
Uděláš někdy video o BMW xDrive 60?
Až bude mít tesla cummins motory tak sk treba jednu koupim
Otestuj ladu nivu
Cením poslední 3 znaky na SPZ Gay :D
to je číslo 6 a né pismeno G
To je stayova tesla 🤔😃
Model Y je naj
doporučujem si pozrieť rozhovory s Filipom Turkom o elektormobiloch
To je Stayovo ne? 😁😂
Nieje to náhodou auto @stay12 ?
Stejně si koupíš Huracana xddd
Proč jste nevyzkoušeli autopilot? Myslím si, že to je docela významná funkce...
U nás ale nepoužitelná . To by musel zkoušet někde na uzavřeném okruhu ..
Jakoby já mám Model Y už pár měsíců a nemůžu si to vynachválit 😁 3,7s 0-100 ten prostor, ticho, všestrannost 😁 můžu si v autě hrát hry 🤣 no které auto to má 🤣 Mercedes za 2,5 milionu asi těžko 🤣
@Deník jednoho řidiče Podvozek je dobrý, zvlášť díky nízkému těžišti. Abych byl upřímný, Tesla model 3, Y jsou, až moc tvrdé , sice na sportovnější jízdu jsou super, ale pohodlný moc nejsou (samozřejmě srovnáván s Top značky), takže to je určitě pohodlnější než třeba Octávia
@Deník jednoho řidiče bože, proč bych jezdil na okruhu s rodinným SUV? Vás by napadlo vzít na okruh např Škoda Karoq nebo Tiguana? To mě asi fakt ne. To zrychlení se hodí k rychlému předjížděni
@Deník jednoho řidiče Tím, že je těžiště opravdu nízko i když je Y poměrně vysoké auto, drží to opravdu jak přibité. Ale to taky závisí na pneumatikách žejo. Ta elektronika si to opravdu podrží. Zrychlení je okamžité skoro vždy. Ano souhlasím ten výkon při 160km/h už není takový, jelikož i kdyby chtěli tak by se díky tomu, že auto nemá převod motor odstředivou sílou roztrhl. To je taky důvod proč se Porche rozhodlo dát dvoustupňovou převodovku do Taycana. a taky proto i tolik žere, ale ano, tah má stejný až do 220km/h. Tesla například v nových modelech S plaid má rotor zatavený v karbonové fólii aby se při takovém výkonu neroztrhnul.
Ale musím říct, že za 1 490 000,- Tesla model Y Performance s autopilotem je skvělý kup. Kdybych vydělával vícero koupil bych si Model S Plaid nebo Taycan :D
@Deník jednoho řidiče Model 3 je opravdu velmi zdatný, ale je pravda, že sportovním bych ho taky nenazýval. Ale samozřejmě je sportovnější že cokoliv od Škody apod…
Tesla má jeden z najväčších ziskov na jedno vozidlo. Napríklad v tomto roku dosiahla väčší zisk ako Toyota aj keď predala asi o 2/3 menej. Citujem " čistý zisk na jedno vozidlo je v prípade Toyoty cca 1 200 $ a v prípade Tesly cca 8-násobne viac - 9 570 $." . Takže áno, za tie peniaze neadekvátna kvalita a mohla by byť lepšia aj bez zdraženia.
To je právě to velký zisky a pak to má nějak vypadat
Taky to tak vypadá že ta Tesla má horší kvalitu zpracování než ovce a stojí víceméně to co A6.
@@dariors1298 Je to tak. Pred nedávnom som sa venoval viac tejto téme. V Nemecku musí každé nové vozidlo prejsť technikou kontrolnou po troch rokoch. Teraz si nepamätám ktorý ale jeden model Tesly skončil 3. od konca. Cca 10% zo všetkých troj ročných Tesiel daného modelu neprešlo kontrolou. Horšie na tom boli už len 2 modely Dacie.
Stayova tesla :D
kamoo gta real life klakson jak v gta🤣🤣🤣
ako parodia dobre
Mám taky podobný názor 😐
Stejova tesla
13:00 tak si zapni autopilot a nemusíš řešit kliknutí na obrazovku😁
Akorát že u nás se tak moc používat nesmí :D