Jak hoří Tesla? [4K]

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 8. 06. 2019
  • Jak dobře a často hoří elektromobil oproti spalovacímu motoru?
    🙏🏼 Martin Kavka za možnost natáčet a za odpovědi na mé otázky
    twitter.com/martinkavka
    twitter.com/hasicipraha
    🔥 Odběr kanálu
    chclip.net/channel/UCSgFxc7dM_mjQIC0zxn1zqw
    ☝🏼 Doporučené aplikace, služby a gadgety, které používám, včetně slev ☝🏼
    👉🏼 kit.com/petrmara 👈🏼
    Kamera a střih: kouzelník 🙏🏻 Marek Niessner
    👉🏼 instagram.com/marek_niessner/ 👈🏼
    👉🏼 marekniessner.com 👈🏼
    Odebírej můj newsletter
    👉🏼 www.petrmara.com/#newsletter 👈🏼
    Více:
    instagram.com/petrmara
    facebook.com/petrmara.page
    Ask.fm/petr_mara
    twitter.com/petrmara
    petrmara.com
    Hudba: dyalla - Oh, My Life
    👉🏼 soundcloud.com/dyallas/oh-my-life 👈🏼
  • Věda a technologieVěda a technologie

Komentáře • 140

  • Piskot 547
    Piskot 547 Před 2 dny

    Ty máš Teslu a Etron?
    Nebo jenom jedno?

  • Mrako Mor
    Mrako Mor Před 3 dny

    chclip.net/video/ArtCMyELiYI/video.html Co si o tom myslíte Petře?

  • Pigik Prasatko
    Pigik Prasatko Před 10 dny

    Mne nedavno shorel kun. Od vadne podkovy. Hasici rikali ze s hasenim kone nemaji zkusenosti, tak ho nechali dohoret.

  • NeoKanál
    NeoKanál Před 12 dny

    Já myslel, že to podpálíš. to je podvod

  • Tomas Konopac
    Tomas Konopac Před 12 dny

    Jo vy řešíte 12 V baterii a jestli u nás hořela Tesla . 1/ Tesel je několik desítek kusů u nás zatím co klasických aut 5,5 milionu 2/ 12V baterie ze zkratovým proudem max . cca 400 A u běžného vozu porovnáváte s elektro auty jež mají až podle výrobce mezi 48 V u micro elektro aut 233-300V u větších elektro aut až po extrémy jež mají 800V rozvody kde je zkratový proud max. i několik tisíc Ampér umíte si představit ten mazec já jo 35 let v energetice . Řeknu vám já bych z elektro auta měl větší respekt než z Benzínu . To nemluvím o tom že uvnitř těch baterek je chemie co fakt ráda hoří a voda ji nepomůže z pěnou si nerozumí v podstatě potřebuje jen dusík a práškové ochlazení na mínus 50 pod nulou . Já slyšel už od hasičů úplně jiné info jinak servisy autorizované pro elektromobily mají dle předpisu pro servis těchto strojů mít speciální požární místnost s speciálním hašením a ochranou proti šíření požáru . V Hongkongu to chytlo a 7 hasičských sborů v podzemních garážích tu vaší Teslu řešili 4 hodiny a 1 sbor měl dohašování 24 hodin poté . Takže žádná sranda když dělám video juknu se i na to co se mi nehodí do krámu a buď to video nedělám nebo nebudu říkat nic co si na 100% nejsem jist .

  • Jiří Dráb
    Jiří Dráb Před 13 dny

    Zdravím Petře, jeslti můžu doporučit další video s Apple výrobky, tak se teď docela řeší přehřívání Mackbooků Pro 2017+. Mohlo by být možná zajímavé video. Btw. na Vašem kanálu jsem podobné nenašel, takže pokud existuje, budu rád za odkaz :-))

  • DondoK
    DondoK Před 13 dny

    Upřímně jsem čekal, že uvidim Teslu hořet :(

  • MAKdotCZ
    MAKdotCZ Před 14 dny

    Skutecne se u tesly bavime o 12V baterii? zil jsem v domeni, ze je mnohem vetsi problem odpojit tu cca 400V baterii a ne tu 12V co je predu pod haubnou. Jak je to vubec s bezpecnosti pri haseni vodou, pri techto napetich?

  • Job Work
    Job Work Před 14 dny

    www.autoforum.cz/zajimavosti/nemci-se-prepocitali-elektromobily-navzdory-stedrym-dotacim-skoro-nikdo-nechce/

    • Job Work
      Job Work Před 14 dny

      většinu roku ziju/pracuji v Nemecku a s kým jsem se bavil na téma elektromobilita a elektrická auta, tak většina lidi elektromobil nechce, paradoxně čím dál tim víc lidí se začíná vracet k Dieselům, protože ty jsou momentálně "nejlepši" a dlouhou dobu budou. Elektromobil je sice lokálně bezemisní, ale CO2 ma ve finále vyšší cca 180g Co2 připadá právě na elektromobil díky neekologické výrobě (auta a elektřiny v EU) kdežto Diesel už teď EURO6 produkuje jen 160gCO2/km. A Diesely budou do budoucna ještě čistší. Elektromobil na baterii (svinstvo)s 0 CO2/km je v nejbližších 50 letech utopie. A Vaše Teslička je zralá na ručník, Američani taky elektromobily nechtějí obzvlášť ti co mají velká SUV a trucky. Elektromobil je pro ekoteroristy

  • rumorum
    rumorum Před 14 dny

    Lionky jsou dost nebezpečný sami o sobě a je třeba být opatrný při jakékoliv manipulaci s nimi. To že je někdo narve do auta je velké riziko.

  • Pepicecek
    Pepicecek Před 14 dny

    Tvrdej Bob ? 😀

  • Filip Němec
    Filip Němec Před 14 dny +5

    Informačně hodnotné video, díky za něj! Líbilo by se mi ale, kdyby se zapojili i samotní hasiči... zkušenosti s EV obecne, klidně ukázka těch míst kde se má Tesla stříhat atd... Ale vím, že Petr je dobrý timemanager, takže na has. stanici jistě nejel jen kvůli jednomu 9min videu :D

  • Jakub Ha
    Jakub Ha Před 14 dny +1

    Jen ciste teoreticky nesel by horici elektromobil “prikryt” nejakou ohni odolnou plachtou? Bez vzduchu by pozar mel ustat rekativne ihned (?)

    • Jakub Ha
      Jakub Ha Před 12 dny

      Matej Nimmerrichter diky za objasneni 👍🏻 evidentne muj zpusob haseni baterky je k nicemu 😄

    • Matej Nimmerrichter
      Matej Nimmerrichter Před 12 dny

      @Jakub Ha mas 100% pravdu, promin, nevyjadril jsem se presne ani jasne. Vzdycky potrebujes okyslicovadlo. jenze to se muze uvolnovat primo z materialu pod tou plachtou(nemusi to byt nutne vzduch z okoli)Tím padem by pod plachtou vznikal tlak, ktery se ji bude snazit zvednout. Druha vec, je ze ta plachta by musela izolovat od vzduchu po dobu nekolika dni a zaroven umoznila ochlazeni vozu. Baterie se bohuzel muze znovuvznitit i po nekolika dnech. Od uhaseni plamenu jako takoveho. Proto se obcas pouziva kontejner s vodou, kdy se ta reakce formou tepla vymlati do vody. Snad jsem trochu vysvetlil svuj myslenkovy pochod, kdyz uz jsem ze sebe udelal prvnim komentarem blbce :D

    • Jakub Ha
      Jakub Ha Před 12 dny

      @Matej Nimmerrichter Ja nejsem zadnej chemik, jen vim co me kdysi ucili ve skole. Zkratka ohen potrebuje vzduch, proto jsem v predchozim komentari napsal co jsem napsal. Jinak je mi to samozrejme jedno, byla to prvni vec, co me napadla.

    • Matej Nimmerrichter
      Matej Nimmerrichter Před 12 dny

      Ten ohen je bohuzel z velké části zivenej chemii te baterie, proto voda sama o sobe moc nepomuze. Jedním ze způsobů jak utlumit chemickou reakci je ji schladit. Proto se hazí hořící elektroauta do kontejneru s vodou :D

  • Michal Přibyl
    Michal Přibyl Před 14 dny

    Lidi jenom co neřekl Petr Mára Tesla je tak vyrobena aby se to ni nedostali zvířata kuny, a všelijaký zvířat který vám pravé překoušou elektro instalaci a v tím je skvělá Tesla 👍🏻👌🏻

  • Michal Přibyl
    Michal Přibyl Před 14 dny

    Tvrdý bob Škoda octavia první generace RS si najdete 🙂😉

    • Vemach
      Vemach Před 14 dny

      Asi kuna :D

  • Jan Almasy
    Jan Almasy Před 15 dny +1

    MEGAFUFU

  • Mišan
    Mišan Před 15 dny

    Že se nestydíte zapalovat srbského vědce a fyzikální jednotku po něm pojmenovanou.

  • Jakub Tekel
    Jakub Tekel Před 15 dny

    mozna to neni technicky mozne, ale nepomohlo by kdyby ta cela baterie v tom sarkofagu sla nejak rychle vyndat.

  • Mr. Iha
    Mr. Iha Před 15 dny

    A žádná zkouška v praxi nebude? 😥

  • magot cz
    magot cz Před 15 dny +1

    Zapal ho

  • Biker 2005
    Biker 2005 Před 15 dny

    Ako za priplatok si kupiš benz EQC za 8OOOO

  • paul sanaro
    paul sanaro Před 15 dny

    Ten nový office je až nečakane variabilný.....:).Dík zaujímavé video s informáciami.

  • Radim Sedlacek
    Radim Sedlacek Před 15 dny

    Nejlepší by bylo ukázat si naplno, jak ta Tesla hoří.. :D

    • Michal Přibyl
      Michal Přibyl Před 14 dny

      Radim Sedlacek na internetu možná i na CHclip jsou jak hoří Tesly

  • Patrik Polášek
    Patrik Polášek Před 15 dny +7

    Je vidět, že GTA a filmy dávají lidem dost nereálný představy o životě :-D

  • Jirka Cojetipotom
    Jirka Cojetipotom Před 15 dny

    Tak jak hoří ta tesla?????

  • TheJanbartak
    TheJanbartak Před 15 dny

    Velmi dobre video 👏👏👏

  • Hasta Pasta
    Hasta Pasta Před 15 dny

    Očekával jsem, že z clickbaitu se přejde do podrobného vysvětlení co a jak může vzplát na Tesle, jak to Tesla řeší, že je elektromobil bezpečnější, ale slyším, že za "všechny" plameny může elektronika :) ... Jinak zkoušky ohněm prošla i Tesla a jsou i případy, kdy vzplála a shořela až na uhel(ale to i normální auta)...
    Tohle video člověku nic nedá, maximálně tak, že v benzínu se nemusí bát výbuchu, pokud to ještě nevěděl.

  • René Respirator
    René Respirator Před 15 dny +2

    clickbait

    • Lukáš Caha
      Lukáš Caha Před 15 dny

      Není, vždyť to vysvětlil jak hoří.

    • M4tej
      M4tej Před 15 dny

      Proč vysvětlil to

  • Dominik PATAKY
    Dominik PATAKY Před 15 dny +12

    Pracujem v obore mechanickeho testovania a preslo mi pod rukami zopar baterii do hybridnych automobilov ktore boli u nas na kvalifikacne testy. A vybuchu by som sa teda urcite nebal 🙂 Vsetky testy ktore musi baterka podstupit aby mohla byt v automobile su nastastie dost prehnane nastavene. Od vibracnych testov cez crashove, teplotne, elektricke, poziarne atd. Samozrejme horiet to moze ako Peter hovori rovnako ako bezne auto. Ale vybuch ako vo filme len tazko 🙂 A casto krat som neveril co po nas chcu aby sme tej baterke robili a ona to prezila bez akohekolvek poskodenia, su to odolne mrchy. Teda az na vydrz/dojazd 😁

    • lecisko
      lecisko Před 13 dny

      @Dominik PATAKY Aby bylo jasno, ptám se jako electron head, netřeba mě přesvědčovat o výhodách elektromobilu :D Sám jej nevlastním jen proto, že auto nepotřebuju.

    • Dominik PATAKY
      Dominik PATAKY Před 13 dny

      @lecisko U nas sa testovala mechanicka odolnost, takze na toto nedokazem dat odpoved. Ale myslim si ze toto si kazdy dokaze predstavit sam, je to stale baterka, takze ako v mobile, notebooku atd. Samozrejme trosku sofistikovanejsia baterka takze pri spravnom zaobchadzani toho vydrzi asi dost. Je v tom dost elektroniky ktora to cele kontroluje, takze toho by som sa tiez az tak nebal s ohladom na zivotnost auta. Aj v beznom aute je potrebne cas od casu vymenit alebo opravit motor, tu to bude baterka.

    • lecisko
      lecisko Před 15 dny

      A jak je výdrž? Já si představuji že tomu klesá kapacita dost pustupne a životnost jako taková je docela neomezená. Nebo se pletu?

  • Lukáš Netřeba
    Lukáš Netřeba Před 15 dny

    Ale auto bouchne, pokud tam je dusíková bomba na nitro, ne? Jako nás to naučilo rychle a zběsile. :D

  • Petr Kucirka
    Petr Kucirka Před 15 dny

    Dobrá práce kluci, jen tak dál...:)

  • ViralMusicVEVO
    ViralMusicVEVO Před 15 dny +3

    *Ahoj Peťo, viděl jsem tě v Olomouci, hned jsem zpozoroval tvou krásnou Teslu, nicméně další skvělé video, na které jsem koukal celé, jako vždycky plno výstižných informací a plno zajímavostí, který mě strašně baví, díky za skvělej kontent 🙏🙏😎*

  • Petr Stehlík
    Petr Stehlík Před 15 dny

    Když už jste byl na hasičské stanici, stačil jeden jediný dotaz hasičům: víte, jak se hasí Tesla? Pokud ano, řekněte to na kameru. Pokud ne, nastudujte si to, všechno je napsáno tady: www.nfpa.org/Training-and-Events/By-topic/Alternative-Fuel-Vehicle-Safety-Training/Emergency-Response-Guides/Tesla
    Odpojovat 12V olověnou baterii (která se už do novějších modelů ani dávat nebude), když je v podlaze druhá, vysokonapěťová (takže hrozí úraz) a s hořčíkem (který umí tak pěkně hořet), mi přijde jaksi nedůležité. Ovšem pro mě docela překvapivá věc, která ve videu taky nezazněla, je, že i elektromobily se hasí vodou, bez ohledu na vysoké napětí: zpravy.aktualne.cz/ekonomika/auto/proc-hori-elektromobily-a-hori-casteji-nez-konvencni-auta-ze/r~729a0c285f7111e7b1e2002590604f2e/

  • #hejter
    #hejter Před 15 dny

    Jen pořád kecá do kamery a absolutně nic z praxe

  • Robin Petak
    Robin Petak Před 15 dny

    jaky auto ti shorelo?😄

  • Luboš Chlumecký
    Luboš Chlumecký Před 15 dny +2

    Jen tak pro ilustraci a představu bych možná dál do videa experiment jak hoří článek 18650 případně 21700 :-) lidi nemají tichá co takový článek dokáže v Tesle jich je několik tisíc

    • Luboš Chlumecký
      Luboš Chlumecký Před 15 dny +1

      @Petr Sourek ano to je pravda ale zrovna v tomhle videu by to bylo celkem zajímavé a zpestřující ale tak třeba ještě téma baterie bude v nějakém dalším videu

    • Petr Sourek
      Petr Sourek Před 15 dny

      I když je pravdou, že kdo chce, tak YT je toho plnej...

  • Jiří Tichý
    Jiří Tichý Před 15 dny

    Skvělý pohled! Pěkne s nadhledem a v klidu!

  • Markos
    Markos Před 15 dny

    tvrdej bob by o tom mohl vyprávět :D

  • Ondra Aron
    Ondra Aron Před 15 dny +1

    Naprosto zavádějící video které vůbec nezmiňuje riziko zasažení proudem.
    Toto video mě moc mrzí protože říci že auto chytne nejčastěji od elektroinstalace a už vůbec nevysvětlit jaký je rozdíl ve 12V a 400 V které používají elektromobily a říct jen to že to bude hořet dýl a že je to vlastně v pohodě ...
    Skoro bych se až za tohle video styděl Pane Mára neb vysoké napětí v akumulátoru elektromobilu je jeho výhodou a zároveň velikou nevýhodou při jakékoliv větší nehodě -ZNOVU OPAKUJI ŽE HROZÍ ÚRAZ ELEKTRICKÝM PROUDEM.
    Určitě si myslím že máte na mnohem víc a mohl jste si o tom něco zjistit sám a nebo se zeptat někoho povolanějšího kdo o dané problematice víc ví.
    Jen tak mimochodem - poslední dobou se stává že Tesla shoří i při nabíjení.

    • Ondra Aron
      Ondra Aron Před 15 dny

      @Petr Mára chápu váš pohled na věc - nicméně elektromobil a požár není jen o samotném hoření a bylo by fajn to alespoň zmínit protože jsem slyšel už spoustu lidí se divit tomu, že stejnosměrné napětí jim může něco provézt - vždyť přeci 12V baterka jim nikdy nic neudělala.
      Jestli byla konzultace s hasiči plodná, tak určitě museli tohle téma nakousnout - že to není jen tak a při zásahu si na to musejí dávat pozor. Možná by taky bylo dobré kdyby jste udělal rozhovor s některým z hasičů a ptal se na víc nejčastějších otázek nebo rozvedl nějaké připomínky.
      Nechci znít jako odpůrce elektromobilu (beru je jako že tu jsou a nevadí mi) zároveň jim ale ani nefandím protože existují sofistikovanější řešení. Nicméně mi vadí fakt že mohu nabourat přežít a pak být poraněn proudem a nebo zemřít kuli tomu že bude trvat déle než odpojí baterie aby zahájili vyprošťování. Nikdo to ale takhle nevnímá a všichni to vidí jen sluníčkově s tím že jezdí bez emisí a přitom ta baterie je tam jeden velký problém - ať už ekologie nebo možné následky při nehodě.

    • Petr Mára
      Petr Mára  Před 15 dny

      Dobrý den, snad z úvodu videa bylo patrné, že jsem celé téma diskutoval s hasiči. Cílem bylo reagovat na častý komentář týkající se hoření elektromobilů.

  • Mirek Boss
    Mirek Boss Před 15 dny +1

    Ahoj, chci se zeptat ohledně SPZ na Tvé Tesle, EL6 to znamená jako elektro? Protože prémiová SPZ to není. Jestli je to něco jako v Rakousku, kde mají el. auta SPZ zelené. Děkuji.

    • Mirek Boss
      Mirek Boss Před 15 dny +1

      @Petr Mára Chápu, děkuji za vysvětlení :)

    • Petr Mára
      Petr Mára  Před 15 dny +3

      Ahoj, přesně tak, elektrická auta (a některé plug-in hybridy) si mohou zažádat o speciální značku EL, která umožňuje parkování na modré v Praze a snad v budoucnu přinese i další výhody.

  • Martin Krutil
    Martin Krutil Před 15 dny

    Všechno furt elektro.. Příjde mi jak furt mácháš s těma rukama, že už je máš taky už na baterky. Toto nedělá normální člověk..

    • spiderx01
      spiderx01 Před 15 dny

      Při normální konverzaci jsem to moc často neviděl, ale při přednesu prezentace je to úplně vpořádku. Dokonce se učí co s rukama abys nestál jak sloup a prezentace nebyla úplně nudná. Není to nutnost, ale někdy to může dost oživit prezentaci.

  • Tirnis Tirnis
    Tirnis Tirnis Před 15 dny +1

    Nevím, ale kdyby mi začlo hořet auto na LPG tak těch 100 metrů teda uteču xD

    • Tirnis Tirnis
      Tirnis Tirnis Před 15 dny

      @Jakub Bárta Ale myslím, že ten ventilek bude k ničemu když se poruší nádrž

    • Jakub Bárta
      Jakub Bárta Před 15 dny

      Tirnis Tirnis I auto na LPG je relativně v pohodě. Na nádrži je pojistnej ventil, kterej “ustřelí” a ten plyn vyhoří. Je to takovej menší plamenomet, ale nic nebouchne. :-)

  • Marián Hopko
    Marián Hopko Před 15 dny

    Bateria a elektro motor maju różne ukostrovacie kable które są maju start aby i tomu nedoslo

  • Michal Dragoun
    Michal Dragoun Před 15 dny

    Já osobně nemám strach z požáru, spíš se bojím toho, že ač Tesla aktivně dává informace, ještě je nemají všichni hasiči, tudíž by v případě nehody mohli mít strach nebo by mohli nevědět, kam střihnout a nevystříhali by mě včas...

  • Vlastimil Simcik
    Vlastimil Simcik Před 15 dny +8

    Největší rozdil je v délce hořenĺ. Diky koncepci baterie dokáže takové elektroauto hořet nebo se spíše dále samovzněcovat nekolik dnů až týdnů.

  • Michal Zobec
    Michal Zobec Před 15 dny

    Zajímavý díl, velmi originální :)

  • Marek Jelínek
    Marek Jelínek Před 15 dny

    Zajímavé video. Pár let z5 jsem míjel hořící auto na dálnici i když bylo odstavené na krajnici a já jel v levém pruhu i tak vás doslova praštilo horko z plamenů - od té doby s sebou vozím mini hasičák.

  • Michael Vydra
    Michael Vydra Před 15 dny

    chclip.net/video/8n5Wf7TlGrU/video.html

  • Jaky 11
    Jaky 11 Před 15 dny +1

    Jen pro upresneni napeti baterie u Tesly pro napajeni vlastniho elektromotoru neni samozrejme 12V(to by vychazel odber nejakych 30kA), ale kolem 400V(coz uz hasit neni vubec zadna prdel-to uz vas dokaze v klidu i zabit nebo neprijemne popalit) a i tak tam za provozu tecou proudy stovky amper, takze staci uvolnenej sroub na pripojnicich nebo oxidace a pozar je vcelku jistej. Nastesti to hlida ridici system , takze v takovem pripade to ohlasi jako poruchu pokud vse funguje jak ma. Kazdopadne reku bych s Teslou rozhodne nebrodil.:-)

    • Petr Stehlík
      Petr Stehlík Před 15 dny

      Tesla Model S je vodotěsný a navíc myslím i plave - řeku nebrodíš, ale přejedeš jak Ježíš po vodě.

  • moric811
    moric811 Před 15 dny +184

    Já celou dobu čekal na vyjádření některého z hasičů a ono nic 😁

    • AndreW mlg
      AndreW mlg Před 11 dny +2

      @Patrik Krajčovič Petr dělá tvorbu jako jeden z mála, u kterejch to ztráta času opravdu není...

    • Patrik Krajčovič
      Patrik Krajčovič Před 13 dny +1

      strata času .. :D

  • Latso Kosik
    Latso Kosik Před 15 dny

    chclip.net/video/iLsqvZHJibE/video.html
    Toto sa stane keby ti zhorí 😄

  • pavel840i
    pavel840i Před 15 dny

    Dobrá spzka 👍

  • pemailv
    pemailv Před 16 dny +4

    Hele nevim jak hori tesla ale vime jak hori auto 1.8 turbo a horenim a poctem shlednuti to vydela na dve novy auta : chclip.net/video/44r5QdmmngI/video.htmlm45s

    • pemailv
      pemailv Před 13 dny

      Marek Sýkora doplň parametr t a nemusime skakat: chclip.net/video/R5Geert-IdA/video.html

    • Marek Sýkora
      Marek Sýkora Před 14 dny

      Celkem prd. Takhle hoří Tesla (skočte přímo na 0:30): chclip.net/video/R5Geert-IdA/video.html

    • pemailv
      pemailv Před 15 dny

      Ale kdyz mára bobov půjčí tesličku, tak by mohla taky blafnout :)

    • Wrozer.
      Wrozer. Před 16 dny

      xdddddddddd

  • Splashik
    Splashik Před 16 dny +2

    Kazda automobilka musi dodavat hasicum nakresy vozidla, kde jsou prave popsany casti vozidla, ktere je treba pri pozaru "osetrit".

  • Tomáš Číčel
    Tomáš Číčel Před 16 dny

    ja som zažil požiar favoritu. Horel od bŕzd. Šofér vonku, jeho slečna spokojne sedela v aute. Babu sme vyhnali a pomaly pootvorili kapotu a striekali tam penu. Najhoršie bolo, keď sme ucítili plyn a chalan sa zdôveril, že je to LPG. V ten moment sme všetko pustili a utekali čo najdalej . . . . odvtedy vozím v aute 2 malé hasiace prístroje. Aj keď mi bolo povedané, že tie malé sú na dve veci, lepšie sú aspoň 6kg. Stále lepšie ale ako nič a mávať na autá a dúfať, že niekto zastaví

  • Ondra Šejstal
    Ondra Šejstal Před 16 dny

    Auto může bouchnout, pokud jezdí na lpg

    • pemailv
      pemailv Před 15 dny

      Vojtěch Vokoun a vis co se stane, kdyz hofis bombu s plynem do ohne?

    • Vojtěch Vokoun
      Vojtěch Vokoun Před 16 dny

      Auto na LPG může bouchnout stejně jako jakékoliv jiné auto... V případě nebezpečí se (alespoň v případě, že je vše namontováno správně) zavírá bezpečnostní ventil, který zajistí, aby plyn neutíkal. To stejné platí u CNG.

  • Karlos
    Karlos Před 16 dny

    Petr MINDSET Mara

  • Petr Prášek
    Petr Prášek Před 16 dny +12

    Petře od srdce říkám, že poté co jsi se začal zajímat o elektromobily a Teslu obecně, tak mi dlouho trvalo abych si zvyknul, že vlastně nejde točit stále a dokola jen o Applu a novinkách ze světa technologií. V minulém videu a v podstatě i v tomhle jsem našel tu cestu a pochopil ten Tvůj záměr a chválím! Ale zároveň taky rád uvítám ještě videa ohledně novinek Applu a větší zaměření na updaty softwaru Applu. Těším se na další videa a co se týká editu videa, za to patří vělké díky Markovi! Peťo, Marku...chlapi, jen tak dál! :)

  • Jarda Spálenský
    Jarda Spálenský Před 16 dny +2

    Jednou jsem zažil požár auta. Izolace v motorovém prostoru byla rozkousána, pravděpodobně od myší, nebo kun a dostala se k turbu, kde začala hořet. Zastavil jsme na krajnici, v batohu jsem měl jednu nedopitou minerálku, kterou jsem to uhasil, zbytky ohořelé izolace vyházel ven a pokračoval v jízdě. Jedinou škodou byla zmíněná izolace a dvě podtlakové hadičky pro ovládání turba, škoda cca 100 korun. S autem jsme jezdil další cca 2 roky. :D

  • SuperVeca12
    SuperVeca12 Před 16 dny +8

    Škoda, že jsi nezmínil malé hasící přístroje v autě. Doporučují ho hasiči? Dokáže to vůbec zachránit situaci? Nebo je to jen povedený marketing?
    Otázka teda hlavně na neelektrická auta.

    • SuperVeca12
      SuperVeca12 Před 14 dny +1

      @Jan Beránek jasný, nikdy nevíš na jaký malý zahoření ho použiješ a uvezeš ho vždycky. Zajímalo by mě jaký jsou rady hasičů. Jestli tě i navádí po telefonu ať do toho vstupuješ nebo ti radši řeknou ať ustoupíš za svodidla.

    • Jan Beránek
      Jan Beránek Před 14 dny

      David Kořínek jasně že od malého hasičáku nemohu čekat uhašení celého patra v bytovce, ale na menší "požáry" se prostě hodí a je lepší ho mít při sobě.

    • David Kořínek
      David Kořínek Před 14 dny

      @Jan Beránek já pomáhal hasit brzdy u kamionu. po vystříkání celého hasičáku a pěti petlahví vody hasiči stejně přijeli.
      Takže hasičák jak na co no :)

    • Jan Beránek
      Jan Beránek Před 15 dny +5

      Naposledy jsem hasičák použil na hořící koš u tramvajové zastávky a ušetřil tak výjezd hasičům se kterými byl ve spojení pán co čekal na zastávce, takže opravdu se nutně nemusí jednat o požár auta.
      Navíc myslím, že na pojistkovou skřínku bude dostačující, stejně tak i na zapálené koberečky od kuřáků, ale to už je spíš jen vymýšlení problému.
      V každém případě je lepší mít a nepotřebovat, než potřebovat a nemít.

    • A Wolf With No Tail
      A Wolf With No Tail Před 15 dny +1

      Mít v autě hasičák je dobrý už prostě proto, že nevíš, kdy kde uvidíš něco hořet a zachráníš tím situaci. Nemusí jít u auto a už vůbec ne tvoje. Stojí to pár korun a místo to skoro nezabere. Tak proč ne?

  • Tomáš Toldi
    Tomáš Toldi Před 16 dny +1

    Ako pokračuje diéta?

  • Matúš Kubis
    Matúš Kubis Před 16 dny +4

    Zase je to len otom ze doteraz horeli ICE auta a nikoho to velmi netrapilo, teraz zhori jedna Tesla a su toho plne noviny.
    www.mojelektromobil.sk/poziare-aut-a-tesly/amp/

    • Pigik Prasatko
      Pigik Prasatko Před 10 dny

      To je logicky, bo spalovaku je nepomerne vice. Takze kdyz si date praci a spoctete si frekvenci, tak tesla shori 47x casteji nez spalovak

    • rumorum
      rumorum Před 14 dny

      @Matúš Kubis vim o 3 ale může jich bejt daleko víc. Pokud se nebude bavit o elektromobilech ale o lionkách tak to budou tisíce případů.

    • Matúš Kubis
      Matúš Kubis Před 14 dny

      @rumorum kolko bolo takychto pripadov z tych niekolko desiatok tisic kusov ktore sa vyrobili? Lebo beznym autam sa take nieco nemoze stat.

    • rumorum
      rumorum Před 14 dny

      Jenomže oni hoří samovolně i když nejsou v provozu.

  • Michal Borek
    Michal Borek Před 16 dny +7

    Požárník spíš požáry zakládá :-) jinak auta už dnes vybuchují snad jen v Kobře 11 :-)

    • pemailv
      pemailv Před 16 dny

      Soptík :-) chclip.net/video/heNkSjjlCN0/video.html

  • Adam Lukes
    Adam Lukes Před 16 dny

    Borci sledují Petra Máru...




    ...kidi Taryho a FIZIho

  • mireksvarc
    mireksvarc Před 16 dny

    pri nehode kdy dojde k odpaleni airbagu dojde u vetsiny vozu i k odpaleni patrony ktera upali privodni kabely od autobaterie

    • LP
      LP Před 14 dny

      @moshnape u většiny vozů znamená včetně spalovacich

    • moshnape
      moshnape Před 15 dny

      To není blábol. V Tesle M3 je mezi 2. a 3. modulem baterie tzv. pyropatrona která při havárii rozpojí ten 400v okruh. Na webu Tesly je mj. i PDF návod pro hasiče kde jsou na karoserii místa pro přerušení při "emergency" zásahu. Netřeba čekat až nějaká bude hořet na cz silnici a pak dlouze zkoumat, je možný si to přečíst předem.

    • LP
      LP Před 16 dny

      blábol

  • Martin Gočik
    Martin Gočik Před 16 dny +76

    Petr, neskutočný posun z Vašej strany, čo sa týka konceptu videí. Super práca a držím palce.

    • Pigik Prasatko
      Pigik Prasatko Před 10 dny

      Sedi v hasicarne a mluvi do kamery. V cem je ten neskutecny posun?

  • Peter Nemcek
    Peter Nemcek Před 16 dny +14

    Zacinam mit takovy pocit, ze Petr je trochu jako novodoby diktator. Vzdycky vezme nakou temu a tu pretvori do vlastni podoby, najde arguemnty proc to tak neni, proc je spravny aby byl Apple drahy, proc je dobry ze elektroauta jsou drahy a dojezd je nizky. Umi hodne dobre pracovat s argumenty, na druhou stranu mi ale prijde ze spis "formuje realitu" nez prezentuje fakta. Neco jak kdysi delali slavni diktatori, dnes politici. Taky maji na vsechno odpoved a dokazou Vas podvedome presvedcit o vecech kterym by jste bezne neverili.

    • A Wolf With No Tail
      A Wolf With No Tail Před 15 dny +1

      Prostě má svůj názor a ten prezentuje. Je to soukromej kanál, nikde neříká, že dělá "objektivní novinařinu".

    • Miroo
      Miroo Před 16 dny +1

      Však stará známá hláška praví, že Steve Jobs, kdyby se narodil v nějaké jiné době na jiném místě, byl to s největší pravděpodobností diktátor. :D

  • Pepa Jodhe
    Pepa Jodhe Před 16 dny

    Co shoří neshnije! Podle mě je to úplně jedno. Celé téma je o vzdoru k elektromobilům. Měl jsem tu čest zažít 2x hoření spalovacího motoru. Je fakt, že za tím stála vždy elektrika. Zbytečně to popisovat. Pokud už to hoří, je jedno jestli hoří za podporu benzínu, nafty nebo chemické reakce... KAŽDÝ OHEŇ JE PRO ČLOVĚKA SMRTELNÝ. Zbytek je starost profíků a ne naše.

  • jan vodicka
    jan vodicka Před 16 dny +11

    Benzín nehoří, hoří výpary. Chvilku jsem si myslel, že uslyším mluvit i stutečné hasiče, ale pak jsem si uvědomil, že jsem na takovém tom egoistickém kanále :-(

  • Petr Kašpar
    Petr Kašpar Před 16 dny

    Petrovi asi nehořela plastová nádrž. Výbuch jako v Americe to není, ale foukne to slušně 😂

    • Petr Kašpar
      Petr Kašpar Před 15 dny

      @Petr Mára Dovolím si tvrdit, že do většiny aut. Je i v obyčejné Felicii.

    • Petr Mára
      Petr Mára  Před 15 dny

      Petr Kašpar plastová nádrž? Do jakého auta to montují?

  • Oliver Domanič
    Oliver Domanič Před 16 dny

    Tebe zhorelo auto? Ten Discovery?

  • Zdeněk Beier
    Zdeněk Beier Před 16 dny +1

    Já vás zdravým Petře. Možná vás to bude zajímat. www.hybrid.cz/nedaleko-hustopeci-vznikne-prvni-ceska-chytra-vesnice

  • Jan Svoboda
    Jan Svoboda Před 16 dny +2

    je fakt že já jsem boural nedávno a první co hasiči udělali bylo že vypojili baterku a až pak mě tahali z auta, ňák jsem ten postup nechápal pač mě nenapadlo že by to mohlo hořet...

    • Jan Svoboda
      Jan Svoboda Před 15 dny

      pemailv do šrotu... trefilo mě velký iveco a obě auta šli do šrotu..

    • pemailv
      pemailv Před 15 dny

      Jan Svoboda to byla totalka? Jako vrak pak rovnou do srotu?

    • Jan Svoboda
      Jan Svoboda Před 15 dny

      pemailv to už nevim pač jsem na tom nebyl moc dobře...

    • pemailv
      pemailv Před 16 dny

      Jan Svoboda : a jak ji odpojili, desítkou klíčem uvolnili svorky a vyjmuli akumulátor z vozu?

  • libor petrus
    libor petrus Před 16 dny +14

    me ani nenapadne mit strach z toho ze mi bude horet auto a uhorim :D kdyz se clovek vyboura, uz je to neco jineho a tam uz se muzete bat vseho. ale take jsem si myslel ze uz Maru Tesla nebavi a jde udelat crash test XD

  • Sebastien Saba
    Sebastien Saba Před 16 dny +3

    Tesla crash test 😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭Peníze v prdeli😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭

  • Vlkor
    Vlkor Před 16 dny +385

    *Kdo si myslel, že Petr zapálí svou Teslu like :DDD*

    • Storm Cloak
      Storm Cloak Před 6 dny

      Jsem zklamaná, že k tomu nedošlo :/ :D

    • Tomas Smola
      Tomas Smola Před 10 dny +1

      😁😁

    • Krodano
      Krodano Před 14 dny +1

      Ano já si to myslel :D

    • M4tej
      M4tej Před 15 dny +1

      @SuperF4KE žádnej clickbait

    • SuperF4KE
      SuperF4KE Před 15 dny +2

      @pemailv dost clickbajt :D