🚙 20 automobilových mýtů (alkohol, drogy, pojistky...)

Sdílet
Vložit

Komentáře • 474

  • Drum & Fun
    Drum & Fun Před 21 dnem

    čoveče jedničková oktávka se mi v zimě nechtěla ohřívat. A to tak, že na provozní teplotu se za 15-20min jizdu ani nedostala.(možná už není termostat co býval), ale v létě funguje dobře. Tak sjem dal dopředu kartón a funguje to zase jako v létě. Takže ať je to čímkoli, tak mi kartón pomohl minimalně v tom, že dotoho nemusím vrtat...takže proč ne

  • GALAXY
    GALAXY Před 24 dny +1

    Mýt číslo 21 : pojisteni na pokuty funguje

  • Bas1c nightcore
    Bas1c nightcore Před 2 měsíci

    Bobe když jezdíš málo s dieselem (DPF) tak se ucpava

  • Kuba Jacek
    Kuba Jacek Před 5 měsíci

    Tátuv kamarád mu tam posral brzdy sice za dara ale špatně to poskládal

  • MyAppleChannel
    MyAppleChannel Před 5 měsíci

    Epojisteni pojistka honda nsr 125 r: 1516 kč, u '''známý'''jak říkáš. 924 kč, tak kdo z koho ? :D

  • majkXable
    majkXable Před 10 měsíci

    mam PUG 406 2.0HDI , a pri vyradenej rychlosti mi to nepise 0_o

  • Petr Ulčak
    Petr Ulčak Před 10 měsíci

    1Nejnižší spotreba když je zarazena nejvyšší rychlost tak je spotreba asi 3litry 2niskoobsah je určen do města

  • Jaroslav Hofrichter
    Jaroslav Hofrichter Před 11 měsíci +1

    Celkem zajímavé až na to ze to co říkáš o pojistovnach je úplná blbost takhle to vůbec nefunguje. Ani s provizema ani s "dealerama " nebo takzvanyma "pojišťovakama". Je videt ze jsi nikdy neměl opravdového vlastního finančního poradce. Jinak ti přeji uspech v tom co děláš.

    • Jaroslav Hofrichter
      Jaroslav Hofrichter Před 10 měsíci

      Mira Ano miro máš pravdu bohužel většina finančních poradců na trhu nejsou kompetentní dělat svoji práci. Ale posledních 5let se to velice zlepšuje a i já ve své práci pociťují ze konkurence je tvrdší. Normy ČNB vzrostly do nemožných mezích a klienti jsou chytřejší.Což je dobře. Musíš brát ze jsme tu 45ket pozadu oproti západu. Myslím ze do deseti let se této práci vrátí oprávněna hrdost.

    • Míra
      Míra Před 11 měsíci

      Jo, ale máš pravdu :D

    • Míra
      Míra Před 11 měsíci

      Mám pocit že tihle ti finanční poradci a předražené kurzy na to jak nakládat s penězi jsou jenom pasti na důvěřivé lidi co to právě s těmi penězi neumí. Nebo tak alespoň mluví má omezená zkušenost ze všech případů co jsem viděl.

  • Hokus Pokus
    Hokus Pokus Před 11 měsíci +1

    Ostřikovače, nikoliv odstřikovače.

  • To_Si_ešte_nevidel
    To_Si_ešte_nevidel Před rokem +1

    volant ohlodanej jak od bobRa :D

  • To_Si_ešte_nevidel
    To_Si_ešte_nevidel Před rokem

    ty si sympatak ukazm ti moju feldu :D 1,6 to budeš pozerat tvoja RSa na svoju vahu neda z 0 na 100 jak moja feldicka 1,6 :) 12,5s :D

  • Jiří Šlégr
    Jiří Šlégr Před rokem +2

    Tví známí mají špatný známý :D

  • KennyHK4
    KennyHK4 Před rokem

    Jo takže z kopce auto nezere nic a motor běží protože ho roztáčí kola a co ten motor jako spaluje v tu chvíli ? Čistý vzduch.

    • KennyHK4
      KennyHK4 Před rokem

      Tvrdej Bob tak Jakto ze motor běží ? Když nespaluje nic

    • KennyHK4
      KennyHK4 Před rokem

      A druhá věc je gumy na kamionech se někdy rezou to je pravda ale guma na kamion má úplně jinou tloušťku než ta na osobak.

    • Tvrdej Bob
      Tvrdej Bob  Před rokem

      Nic 😄 proč by měl něco spalovat?

  • DELIVERIDERS
    DELIVERIDERS Před rokem

    zajímavý video ;)

  • ower ower
    ower ower Před rokem

    20 omg kamiony maji jinou sirku gumy nez osobak. ach radeji bych to netocil kdyz o tom vim prd

  • ower ower
    ower ower Před rokem

    17. nevim jak u vas, ale skrz teplo a pripadne vyhorele zarovky mi svetla schazeji zevnitr. nejak nevim co bych s tou flexou uvnitr uzavrenoho svetlometu delal?

  • ower ower
    ower ower Před rokem

    16, repas motoru krouzky tesneni . je totalni rozborka motoru. bezny servis 40k

  • ower ower
    ower ower Před rokem

    14 filtr pevnzch castic min 30k a umre asi po 150-200k km v tomto stavu si vetsina lidí auto koupi

  • ower ower
    ower ower Před rokem

    13, kola se nikdy nedotahuji razovou pistoli ale momentovém klíčem. v kazdem pneuservise

  • ower ower
    ower ower Před rokem

    5. neni pravda každy pojistovak ma slevy a provize. Pokud je to kamarad a da slevu a vzda se provize cena je vyrazne lepsi než než bezny. Ovsem da se mit ostre lokty i za sebe.

  • ower ower
    ower ower Před rokem

    2. nizke obsahy jsou opravdu ne prd 3. nezadelavas chladic ale cely motor ale pravda je za s funkním termostatem v ceskych podminkach by to treba byt nemelo

  • ower ower
    ower ower Před rokem

    1 klapka tam neni a palivo to žere

  • Ultracularia
    Ultracularia Před rokem

    Jojo byl si tvrdej, už měkneš.

  • Grast
    Grast Před rokem

    18:59 u DPF je to trochu jinak, na to aby plnil správně svou funkci a čistil se potřebuje zahřát. Takže je potřeba ujet více kilometrů. Na krátkých vzdálenostech se nestačí dostatečně prohřát a vyčistit, tudíž se zanáší klidně každých 15 tisíc km....

  • Petr Jungvirt
    Petr Jungvirt Před rokem

    S tím peugeotem to není pravda. Nevím jaký jsi řídil ale u toho mého (308 rv 2011) je to stejné jak u koncernu s tím rozdílem že peugeot ukazuje až od 30km/h, pokud vyřadíš a jedeš víc jak tato rychlost ukazuje ti to třeba 0,5 pokud zařadíš a pustíš plyn tak 0.0

  • Roman Platoš
    Roman Platoš Před rokem

    ano, kamiony maji gumy s označením regrovable, ale Ty na své oct takové gumy nemáš. Tak to nedělej -_-. Ty srovnáváš uplně jiné gumy

  • idBEholdL
    idBEholdL Před rokem

    Fiat, ukazuje 0,6L na zarazenou z kopce i na volnobeh. Koncern da 0 na palubak, coz je.... ))

  • Adam’s Future
    Adam’s Future Před rokem

    Proc to natacis o pul treti rano :D

  • Anton Moravcik
    Anton Moravcik Před rokem

    Ale si ti mudry!!!!

  • Jakub Franc
    Jakub Franc Před rokem

    Na kamionech se sice prořezávají gumy ale neee fleksou :-) :-) :-) navíc jak už tady padlo jsou k prořezávání určené...

  • Josef Šimek
    Josef Šimek Před rokem +1

    Co ty informace s Dieslem x Benzín, když je nafta teď dražší?

    • Lalasony Cierny
      Lalasony Cierny Před rokem

      Ajky 102 a čo ako? Tento trend zmien cien sa opakuje , každý nech si kúpi motor aký chce či benzín či diesel či elektrika či konskú silu . Aj tak doba sa pohla a už njaydime na poníkoch ale väčšina moderneho sveta nezaujíma individuálna doprava ale práve MHD hlavne kolajnicova

    • Ajky 102
      Ajky 102 Před rokem

      @Lalasony Cierny to jo ale, momentálně už je to asi o 4 kč dražší než v době kdy toto video vzniklo

    • Lalasony Cierny
      Lalasony Cierny Před rokem

      @Ajky 102 Ono sa to plus mínus každé 3 roky mení

    • Ajky 102
      Ajky 102 Před rokem

      Nezapomeň kdy to video vyšlo... teď už se to nevyplatí

    • Lalasony Cierny
      Lalasony Cierny Před rokem

      Josef Šimek treba otočiť kalkulačku o 180oC a potom to vyjde aj dnes :))) ...

  • PechaMk1
    PechaMk1 Před rokem

    Nafta se mi nevyplatí... jezdím s autem 3 km do školy :D :D A jednou za čas pro rohlíky :D Naftu jsem nekoupil protože si myslím, že na krátkou vzdálenost by ten motor dostával na prdel... jelikož by se nestihl ani ohřát :D :D U mé atmosférické 1.6 75kw si myslím že to není zas taková zátěž pro ni :D

  • PechaMk1
    PechaMk1 Před rokem

    Hned ten první fakt je tak 50 na 50 :D Jelikož když nevyřadím tak mi brzdí motor a musím přidávat plyn... při vyřazení si ten motor sice bere benzín, ale opravdu minimum... Za mě to vyjde tak nastejno... :D

  • golfmk216D
    golfmk216D Před rokem

    Ten konec s tim kamionem :DDDD TOP! Ted budou vsichni posrany

  • Christián Gážik
    Christián Gážik Před rokem

    Peugeot na neutrál ukazuje 1,3 a na rýchlosť 0,2 tak neviem aký pezot myslis

  • R V
    R V Před rokem

    s tebou je prdel

  • emsicz
    emsicz Před rokem

    16:23 - podle mě bullshit. Jezdim 2.8 V6 automat, dlouhodobá spotřeba 10.5 podle účtenek. Za 7 let to auto stálo akorát brzdy, kotouče, pneumatiky, zlomený torpédo pod stěrače a jedna nová sahara. Letos, když má auto 230 tisíc km a věk 12 let, už se mě ho zželelo a koupil jsem novej podvozek Bilstein, pružiny Weitec, komplet brzdy Zimmerman, nový ramena Lemforder, prostě nešetřil jsem a udělal servis za 40 tisíc a v práci jsem čuměl s hubou dokořán, když si ze mě dělali prdel, že to jsou jejich běžný servisní náklady za rok nebo dva na "mega spolehlivé" 1.9 TDI. Kolegové s těma "nesmrtelnejma dýzlama" neměli jenom "turba za štyrku." Maj těžký motory, odcházej jim podvozky, váhy vzduchu, kolega loni přišel v prosinci před vánocema nasranej do kanclu, protože si myslel, že když mu svítí DPF, že si ještě dojede na nákup a pak to na dálnici protáhne, no tak neprotáh a Škodováckej servis ho natáhnul o 25 tyček tejden před štědrym dnem. Jak klesne teplota pod nulu, tak ráno potkávám zapíchaný wageny v příkopech, když jim to zdechne cestou do práce. U práce pak potkávám jiný wageny, ve kterejch seděj lidi a "dochlazujou". Odpoledne pak lidi odjížděj s tím, že jedou nakupovat někam, kam by jinak jet nechtěli, protože se tam jede po dálnici a auto potřebuje regenerovat DPF. Na pumpě stojej jak idioti 3x dýl, protože do nádrže lejou ještě aditiva, aby jim ten betlém aspoň něco vydržel. Když potom jedu někde za nima, tak musím vypínat ventilaci, protože se v autě nedá dejchat skrz ten kyselej sajrajt, co jim z toho auta jde. Já kurva nejsem otrok mýho auta, já chci jezdit dlouhý i krátký trasy kam chci a na dálnici pojedu ustálenou rychlostí na 110 km/h po dobu alespoň 20 sekund když JÁ chci. Já chápu, že 1.9 rotačka je prostě držák a nikomu to neberu, akorát když pak vidím jak na silnici jede čoudící Octavia I s nálepkou no smoke no fun, tak to podle mě není známka cool, ale známka debility. Jestli se do té "mega spolehlivosti" počítá, že ty lidi jezděj s obklakama kouře všude kudy jedou a nadělujou rakovinu všem okolo, protože voni sou moc kůl na to aby je zajímali nějaký civilové kolem nich, tak to není spolehlivý auto. Takový auto potřebuje servis. Koupit si auto, u kterýho nemám na servis a pak jezdit takovou vraždou, kterou musí na STK protahovat známej, páč na férovku by nikdy neprošla, nebo servis řešit tím, že ty bezpečnostní prvky, hlášení a systémy vypínám a vyřezávám, to umí každej dement. Já jsem si koupil auto, u kterýho jsem si spočítal, že mám na jeho normální servis.
    Já si prostě naftu regulérně nemůžu dovolit, nedokážu si představit, že bych poctivě servisoval takový auto. Ty náklady jsou astronomický.

  • Michael Pro
    Michael Pro Před rokem

    super video mocccc gud

  • Fousac
    Fousac Před rokem

    Caves. Tak snad poprve jsi me malem srazil ze zidle.
    1. Octavia nehnije? ... asi ma pulka sildliste spatnou varku :D diry v prahach, lemech, zadnich vikach jak po vybuchu... roky 2005-2007.Pokud myslis novejsi tak sorry, ale .. dej jim cas :D
    2. Diesel - pokud se budeme bavit o starejch poctivejch rotackach a podobnejch nesmrtelnejch motorech, naprostej souhlas. Jezdi to za hubicku a poruchovost je srovnatelna z benzinem. U novejsich naftaku se me chce zvracet. A je uplne jedno jestli je to koncern "Fauve", Ford.... Furt neco, turba, vstriky ( ty ne az tak moc ), filtry pevnejch castic uz se taky projevujou. Vetsinou na autech co najezdi tak do 30k Km rocne. Zadny vylitany sluzebaky. A tam uz bych se kua rozmejslel jeslti benzin nebo naftu. Ja mam treba Hondu Civic 1,8l V-Tec ( 8 generace ) - nesetrim ji ani nahodou a jezdim kolem 7. Kdyz jezdim jako polovina picusu v TDi (70-80 Km/h max ) tak jsem byl schopnej jezdit pod 6l/100Km. a ted me rekni jak moc se me ted diesel vyplati?
    3. LPG - souhlasim, ze kdyz je to udelany jak ma, tak rozdil ve vykonu je zanedbatelnej. Ale z vlastni zkusenosti vim, ze topit na plyn je pro ten motor spatny, moc spatny ( pokud nemas extra primazavani ventilu ) lepereceno, LPG se dava kvuli uspore, kdyz jezdim usporne = netopim.
    4. Gumy - tvl radsi to edituj a tuhle cast vymaz. to je totalne na prezdrzku :D sorry ale pokud o tom nevim, tak o tom radeji moc nededukuju a uz vubec nerikam, ze si je prorezu flexou tvl.... GUMA!!! je to jediny co te drzi na silnici. Vsak jezdis na motorkach, tak by jsi tohle mel vedet. Smeju se lidem na cinskejch ci rumunskejch srackach jak brecej ze to klouze atd a ty jim jeste poradis tokovou kokotinu. Taky na aute nemam gumy za 5k kus ale kua... s rozumem, aspon trosku.

  • Pařani S.r.o.
    Pařani S.r.o. Před rokem

    těm gumám co vím se řikají protektorované co vím já

  • Think Therapy
    Think Therapy Před rokem

    Seš v pohodě týpek. :-)

  • MC PREDÁTOR
    MC PREDÁTOR Před rokem

    Když máš vyřazeno tak ale kolikrát dojedeš o hodně dál a na neutrál ti to žere jen 0,5-1 l/h

  • marky 23
    marky 23 Před rokem

    D

  • Dávid Florek
    Dávid Florek Před rokem

    Viem že trochu neskoro ale na to že ti nikdy neodíde motor by som mal námietku. (Pozerám všetky videá aby mal na nové RSo)

  • Pepek numberone
    Pepek numberone Před rokem

    Fábiju😂😂😋

  • Pepek numberone
    Pepek numberone Před rokem

    Akcelerační pumpička vole

  • Antonín Sebera
    Antonín Sebera Před rokem

    Hodně žralo tak HTP bez turba. Když se to zatížílo a jezdilo se rychle.
    Ale já mám 1.0 TSI 81 kw s turbem.
    Jezdím po dálnici, závodím na křižovatkách atd. Protože to jede 0-100 za 9,8. Tak to už se musí zádovit.
    Ale mám dlouhodobý průměr 5.2. Takže pod šest to jede určitě. A to to nějak nešetřím. A do kopce to vůbec vytáčet nemusím. Ani podřazovat. To turbo to utáhne krásně na lehký plyn.
    Předtím jsem měl 1,4 MPI 16v a to mi žralo okolo 7 a to se muselo do kopce točit a podřazovat aby to vůbec vyjelo.
    Kámoš má třeba 1,8 atmosféru a pod 7 se v životě nedostal.
    Takže v moderní době už nepaltí, že malý motor žere více. Už to mají vychytané.

  • Zdeno Vandizet
    Zdeno Vandizet Před rokem

    Pre boha kdo ta učil dávať dole kola nohami :D dúfam že to bol vtip...

  • Milan Petržilka
    Milan Petržilka Před rokem

    Přátelé, ohledně spotřeby a její počítání -> dělal jsem na to Bc. práci, stavba palubního počítače včetně výpočtů na peugeotu 1.0i s maxidotem z passata b5.5. Je to tam krásně popsané, jak se to počítá.
    portal.zcu.cz/StagPortletsJSR168/PagesDispatcherServlet?pp_destElement=%23ssSouboryStudentuDivId_816&pp_locale=cs&pp_reqType=render&pp_portlet=souboryStudentuPagesPortlet&pp_page=souboryStudentuDownloadPage&pp_nameSpace=G537704&soubidno=20645

  • sine Diss
    sine Diss Před rokem

    ja mám dpf na aute ale je zavarene tak pohoda :D netreba meniť nič :D :D

  • Studio N.O.
    Studio N.O. Před rokem +1

    Můj taťka má Tuarega 3.0 V6 a žereto 8L na 100 km.

  • Grusátor Terminátor
    Grusátor Terminátor Před rokem

    7 mýtus je kravina naše oktávka 1997 před Fl žádná rez Kastle dodnes jak nová krom laku bylo parkováno na ulici zatímco po Fl nám zrezly zadní dveře od kufru a to byla garazovana 😆

  • Lukáš Dvořák
    Lukáš Dvořák Před rokem

    1,8t nevyměníš zas tak uplně vložky jo...:-D

  • Lukas
    Lukas Před rokem

    S tym ako obhajujes dieslove motory by som si dovolil nesuhlasit. Samozrejme je to vec nazoru, ale ja si myslim, ze ked niekto nespravi moc kilometrov je pre neho diesel zbytocny. Myslim si celkovo o diesli, ze je zbytocny, ale to sem teraz netahajme. Dovody su: benzin ma jednoznacne jednoduchsiu konstrukciu, nie je nutne turbo, (uz len na tomto usetris majland), rychlejsie sa zohrieva, ma jednoduchsiu konstrukciu. Ano napisal som to sem este raz pretoze si myslim, ze je zavratne kolko su ludia ochotni preplatit ostatne veci a neduhy len preto aby usetrili 3 litre na 100km. Mohutnejsie ojnice, mohutnejsie piesty, zhaviace sviecky, startovanie v zime, pouzitelnost iba vo vyhradenych otackach, naftove cerpadlo (casto kazive), turbo (tomuto by som venoval kludne samostatnu kapitolu). Toto su vsetko veci, ktore s benzinovym autom riesit nemusis. Zhrnul by som to teda tak, ze atmosfericky benzinovy motor je omnoho jednoduchsi svojou konstrukciou a za tych par litrov na 100 mu to odpustim. Obhajujes tam ten plyn v RS, ale aj ten nieco stoji ked ho tam chces naistalovat a ze to nie je malo.

  • DANIEL EFP
    DANIEL EFP Před rokem

    Mám Škoda Superb1 2.0TDI 103 kw a priemerná spotreba je 4,5-5 litrov

  • Ondra 1313
    Ondra 1313 Před rokem

    s 5 nejvíc souhlasím

  • Marek Jelínek
    Marek Jelínek Před rokem +1

    To je blbost s tou naftou. Ten kdo jezdí málo km za rok nejezdí většinou pár dlouhejch jízd za rok, jezdí krátký trasy třeba párkrát týdně a na to je fakt nafta na nic. Servis je fakt náročnější, nafta smrdí, je hlučná, klepe se,... a vůbec - předpokládám, že se na tohle dívají t, kteří mají rádi auta a jízdu s nima, proč teda doporučuješ naftu a všeobecně auta, který jsou extrémně nudný prostředky na přemisťování? Naopak benzín a něco jinýho než VAG je cesta, co bys měl radit.

  • Kebo Cz
    Kebo Cz Před rokem

    Co když mě zastaví fízl nadýcham třeba 0.10 třeba zeptá se mě jestli jsem pil já řeknu že ne ale že jsem měl před jízdou rumové koule dostanu pokutu nebo ne? Ono záleží jak ty rumovky jsou silně že

  • Random Robot
    Random Robot Před rokem

    ahoj jirko

  • TayTay
    TayTay Před rokem +3

    22:40 - 23:00 takže nikdy nestane hej? :D za rok zadreté RSo :D